Neumáticos y llantas para Fiat Ducato, tamaño de las llantas en Фиат Дусато
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- PCD 5x118 диаметром от 15 до 15, шириной от 6 до 6 и профилем от ET68 до ET68как у Peugeot Boxer
- PCD 5x130 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET68 до ET68как у Citroen Jumper
Neumáticos en Fiat Ducato
- Tamaño de neumáticos desde R15 hasta R16, ancho desde 195 hasta LT225 y perfil de 70 hasta 75
- Tamaño mínimo de neumático: 185 R14, máximo: LT225/75 R16
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Neumáticos en Fiat Ducato (Фиат)
El furgón italiano Fiat Ducato es conocido en todo el mundo, incluida Rusia. Este trabajador de diversas esferas se produce desde 1981 y se destaca por la versatilidad de su aplicación. El modelo sigue siendo relevante hoy en día, después de haber pasado por múltiples generaciones.Inicio de la historia
La primera generación, lanzada en 1981, fue desarrollada por los italianos en colaboración con el grupo Peugeot-Citroën. Esto explica la notable similitud en términos técnicos con furgones como el Peugeot Boxer y el Citroën Jumper. En el momento de su lanzamiento, la configuración básica incluía un motor de gasolina de 2 litros y un motor diésel de 1,9 litros. El modelo tenía varias versiones, graduadas según su capacidad de carga en 1, 1,4, 1,6 y 1,8 toneladas. Al convertirse inmediatamente en popular, el "Ducato" se utilizó a menudo como base para crear una casa rodante. Es notable que en 1992 se lanzó una versión con motor eléctrico, pero no obtuvo una amplia difusión debido a la larga carga y al corto recorrido en un solo cargo.La segunda generación apareció en 1993. El vehículo se produjo en tres variantes: de carga, de pasajeros y combi. Cada una de las variantes tenía un conjunto determinado de unidades de potencia, pero todas cumplían con la norma Euro 3. Esto permitió exportar el transporte a diferentes países. En esta etapa, el fabricante, además de la transmisión manual, comenzó a instalar también una transmisión automática. Cabe destacar que todos los modelos se produjeron con tracción trasera.
El vehículo de la tercera generación aumentó no solo en tamaño, sino también en su capacidad de carga. La versión más "resistente" podía transportar hasta 4 toneladas de carga. Dependiendo de las características, también variaba la distancia entre ejes. De manera similar, ocurría con el cuerpo, cuyo tamaño variaba en un amplio rango según la configuración y el propósito del vehículo.
En 2014 apareció la 4ª generación, que en esencia fue una reestructuración global de la versión anterior. El vehículo comenzó a equiparse con motores que cumplían con la norma Euro 6. La parte delantera del transporte cambió significativamente, y también se mejoró la ergonomía del salón. Posteriormente, el modelo se sometió a cambios regulares que afectaban tanto los elementos externos como la parte técnica.
En 2019 se presentó la versión eléctrica, que puede recorrer 250-360 km en un solo cargo. Y en 2023 se anunció el vehículo de hidrógeno.