Opiniones sobre neumáticos Triangle TR292. Página 4 1051

En todos los parámetros OK!!!

Брал для поездок на рыбалку, по лёгкому бездорожью. За 7500 км. остаток протектора 5.8мм. Шины тихие и очень мягкие. Бока очень тонкие. При давление 2.4 , кажется что шина сильно спущена.

He utilizado los neumáticos durante 1,5 temporadas y, al parecer, muestran buen rendimiento tanto en terrenos fuera de carretera como en superficies pavimentadas. Sin embargo, aparentemente uno de los neumáticos resultó defectuoso: aparecieron tres protuberancias al mismo tiempo, a pesar de no haber impactado contra ningún obstáculo ni haber ocurrido ningún evento que pudiera provocarlas. Es notable que las protuberancias estén distribuidas uniformemente a lo largo del diámetro exterior.

Neumático resistente. Bastante transitable para un AT (en arena suelta, los reductores dejaban huella, pero el vehículo avanzaba — con tracción total no activada, olvidé mencionarlo)... Pero! — el neumático es de 245, y el ancho de la banda de rodadura es de solo 190 — por eso no se balancea en los surcos sobre asfalto 👍🏻. Frena decentemente, y el desgaste es muy bajo. Ya va en la quinta temporada...

Estoy utilizando TANK 500 275/60 R20, sorprendentemente silenciosas, el desgaste en las llantas delanteras es notable después de 8000 km, el consumo de combustible aumentó naturalmente un par de litros, me gusta el aspecto. Al entrar en un charco o en una superficie resbaladiza, se desvía ligeramente, pero la automatización del auto o el conductor lo corrigen fácilmente, no es un problema. En un accidente, me subí a un bordillo a 60 km/h y no hubo daños visibles en la llanta, lo estamos observando. Lo recomiendo

Mejor que cualquier opción occidental y canadiense

Todo está bien, prácticamente no hay ruido a 120-130 km/h, viajas en silencio, se equilibran muy bien, conduje por las montañas y me gustaron las llantas, son fuertes, fáciles de manejar, de momento me gustan, las recomiendo

Para sorpresa del montador de neumáticos, se equilibraron muy bien, mantienen el camino sin problemas, pero conduzco con precaución por la condensación matutina en la carretera, si se compara con "Dunlop" pro, le doy un 4, a 0 no se vuelve duro, no he probado por debajo, Sur.

Neumático sólido para todo uso, es mi segundo conjunto, ha durado tres temporadas de verano. Es normal en un barro moderado y en la carretera. La goma es puramente para verano.