Opiniones sobre neumáticos Triangle TR292. Página 4 1028

En todos los parámetros OK!!!

Крепкая шина. Для АТ весьма проходима (по рыхлому песку редукторы оставляли след, а машина шла - при не включенном, забыл, полном приводе)... Но! - шина 245, а ширина беговой дорожки 190 - зато не болтает в колее на асфальте 👍🏻. Тормозит прилично, а износ совсем не велик. Уже пятый сезон...

Estoy utilizando TANK 500 275/60 R20, sorprendentemente silenciosas, el desgaste en las llantas delanteras es notable después de 8000 km, el consumo de combustible aumentó naturalmente un par de litros, me gusta el aspecto. Al entrar en un charco o en una superficie resbaladiza, se desvía ligeramente, pero la automatización del auto o el conductor lo corrigen fácilmente, no es un problema. En un accidente, me subí a un bordillo a 60 km/h y no hubo daños visibles en la llanta, lo estamos observando. Lo recomiendo

Mejor que cualquier opción occidental y canadiense

Todo está bien, prácticamente no hay ruido a 120-130 km/h, viajas en silencio, se equilibran muy bien, conduje por las montañas y me gustaron las llantas, son fuertes, fáciles de manejar, de momento me gustan, las recomiendo

Para sorpresa del montador de neumáticos, se equilibraron muy bien, mantienen el camino sin problemas, pero conduzco con precaución por la condensación matutina en la carretera, si se compara con "Dunlop" pro, le doy un 4, a 0 no se vuelve duro, no he probado por debajo, Sur.

Neumático sólido para todo uso, es mi segundo conjunto, ha durado tres temporadas de verano. Es normal en un barro moderado y en la carretera. La goma es puramente para verano.

He recorrido tres temporadas, el kilometraje principalmente en carreteras de las regiones del sur en la lluvia sin quejas, en el barro moderado también está bien.
Por este dinero, los neumáticos A/T no están mal.
Me compré los mismos.

Neumático normal. No es muy ruidoso en asfalto. No le gustan los charcos profundos a velocidad. En la arena trabaja bien. Frena de manera adecuada.