Opiniones sobre neumáticos Pirelli Winter Ice Zero. Página 95 2434

Excelentes neumáticos

Todo está bien, pero son ruidosos.

En velocidad, en una carretera resbalosa, se maneja bastante bien. Al cambiar de carril en la carretera entre hielo y nieve o asfalto y viceversa, se mantiene firmemente en la superficie de la carretera. Probado a velocidades de 160-180 km/h, se puede ir más rápido, pero no se recomienda en invierno. Si se frena sobre hielo, por supuesto, el coche se desliza, pero es predecible. Es necesario mantener la distancia. En la ciudad es peligroso cerca de los pasos de peatones y los badenes, incluso a baja velocidad, puede deslizarse varios metros. No se siente que algo esté "muerto" agarrotado al hielo, por supuesto que no. En asfalto seco y mojado, frena bien, los tacos están todos en su lugar. No hay prácticamente ruidos ni aullidos a diferentes velocidades. Varias veces he caído en baches, no hay problemas, es una goma bastante resistente, perfil 45, y en general, suave y cómoda. El automóvil es de tracción en las cuatro ruedas. Calificación 4,5 de 5.

Buena goma, pero ruidosa.

Cambié el verano por el invierno. Al moverme, siento que los rodamientos de las ruedas están rotos en CERO. Aunque el sistema de escape del auto está en buen estado, el ruido es como el del TU95. No lo recomiendo.

¡Dignos!!

La goma es resistente, el agarre es bueno, funciona bastante bien en la nieve, y es predecible en el hielo.
La única desventaja es que son ruidosos

Estos neumáticos todavía no los he probado, espero al invierno, pero por su apariencia parecen no estar mal.

Mantiene muy bien el camino, tanto en la nieve como en el hielo

205/55/16. La compré como reemplazo de la 7ª Hakkapeliitta y me di cuenta de que en invierno hay que conducir con más cuidado... Acostumbrado a los Hakkas, descubrí nuevas y no muy agradables características:
- En la M11 había una fuerte nevada, entre los carriles había nieve de varios centímetros de profundidad. Donde la Hakkapeliitta pasaba como por asfalto, el coche se frenaba notablemente en el lado que caía en la nieve. Sin embargo, el sistema de estabilización no se activaba.
- Ya en primavera, en una capa de nieve fresca y relativamente delgada, casi derrapé en un lugar donde durante años había conducido con Hakkas incluso a mayor velocidad y en condiciones más duras.
Pero en general, las llantas son buenas:
- En condiciones climáticas muy complicadas en la M11, a una velocidad de 90-110, funcionaron de manera fiable y predecible
- No noté un desgaste especial después de la primera temporada
- En cuanto al ruido, probablemente sean incluso un poco más silenciosas que las Hakkas
En general, estoy satisfecho con la compra, pero, lamentablemente, no tengo la misma confianza que tenía con los neumáticos finlandeses - esos eran prácticamente como en verano en asfalto, sobre nieve/hielo.