Opiniones sobre neumáticos Pirelli Winter Ice Zero. Página 103 2454

La carretera está perfecta. Tenía los mismos en la otra máquina. Te lo recomiendo. En mi segunda máquina (Subaru Forester) están los Dunlop. Lo mismo, bien.

Encontré en la goma un solo defecto: produce mucho ruido (hasta ahora tenía continental). Pero por la forma en que Pirelli mantiene la carretera, puedo tolerar esas pequeñas cosas.

Muy buenas ruedas, me han encantado.

Muy buenos. Al principio, cuando los puse, me asusté un poco, hizo mucho ruido y no me sentía cómoda conduciendo. Pasada una semana, todo fue normal (quizás me acostumbré o, como dice mi marido, los pinchos se pusieron en su lugar). Por asfalto no los sentía en especial, pero por hielo la máquina se conduce bastante estable. Los recomiendo a

Muy dignas de confianza estas llantas. Las compré con neumáticos de goma de invierno para poder circular por carreteras interurbanas con más comodidad. Mantienen bien la calzada. Solo tengo impresiones positivas. Si tuviera alguna queja, sería que generan mucho ruido, pero prefiero eso a no sentirme seguro en la carretera.

Compré los neumáticos después de leer reseñas ambivalentes. Me daba vueltas. Pero mis dudas se despejaron en el primer día de invierno. Nieve y hielo son su especialidad. En la nieve, te quedas plantado si te dejas caer de lado. En el hielo, detiene con confianza. El único inconveniente es que es muy ruidosa, pero en

Nada que criticar, excelente manejo, excelente frenado. Los neumáticos chirrían solo al frenar e ingresar en una curva. La goma de ruido de verano apenas diferencia.

Las gomas son buenas, pero el mayor inconveniente es muy impredecible, se deslizan en la curva de inmediato y sin previo aviso, y es difícil salir de ella incluso en nieve pisada, ¡en una segunda ¡estás parado en el centro de la carretera! Como conduzco principalmente por carreteras de campo cubiertas de nieve y a largas distancias, no tengo confian

Uso durante dos meses. Primera impresión:
Manejo, deslizamiento lateral, frenado en nieve blanda satisfactorio;
nieve profunda, recién caída, blanda, se supera sin mayores problemas;
ruidosa - son los neumáticos de tracción, es lo esperable.
Se ha acallado, todos los neumáticos de tracción están en su sitio.

Si se descarta el ruido de los surcos (que, por cierto, se ha reducido un poco después de circular 500-600 km), se puede decir que son unas llantas ideales. Para aquellos a los que la seguridad es lo más importante, éstas son las llantas más adecuadas. Muy agarradas tanto en aceleración como en frenado en cualquier tipo de superficie. Una muy buena tracción en la nieve prof