Opiniones sobre neumáticos Pirelli Scorpion Verde All Season. Página 2 175

¡Era un modelo de Pirelli ahora! ¡Desafortunadamente, no hay esta modelo en el 20 de radio para el Range Rover ((. Anteriormente, los tenía en el Mercedes ML 480. El tamaño es el mismo, pero el radio es de 18". Conducí por Moscú con salidas en invierno a los bosques y la carretera de tierra. Me quedé atrapado dos veces, cuando mi co

Recorrió 30.000 km con estas llantas. Al final llegaron las dos llantas delanteras, una de ellas se desgastó hasta la segunda grieta. Las llantas demuestran un buen rendimiento en cualquier lugar, pero sin "extremo", es decir, un poco de nieve, no muy pegajosa y resbaladiza llovizna. En el hielo se debe tener extremo cuidado. Es difícil

Резина ХЛАМ полный! На Ф7 штатно такие, через месяц после покупки авто 2 колеса стали яйцом. Никуда особо не ездил, в пробке стоял больше. Далее купил одну такую же на замену, через месяц она тоже стала яйцом! Отечественный завод делает хлам! Недавно купил ещё одно колесо, посмотрим сколько продержится.

Плюсом отмечу что она реально ВСЕсезонка. Весной рановато переобул и в течение недели по утрам выезжал по голому льду. АБС не трещала, трогался без букса, повороты проходил не плохо. На умеренных скоростях конечно! Это свойство прям удивило! Если зима застала врасплох, то на этих колесах недельку перекантоваться реально можно! Всю зиму по сугробам пожалуй не стоит.

Neumáticos cómodos, relación "precio-calidad", comodidad en la conducción, manejo en carretera mojada, bajo ruido en la conducción. No se utilizaron en invierno.

Adquirido para su uso en condiciones de carreteras complicadas. La máquina se utiliza en la región de la República de Sakha (Yakutia). Se presta bien para usar fuera de temporada en pendientes de nieve a una temperatura del aire de -7. Se comporta perfectamente en carreteras de grava. Mantiene la carretera de primera. Me duele admitir que los neumáticos traseros están

Las llantas estaban en un Toyota Prado 150, con un tamaño de 265/60/18, no las probé en periodo invernal, solo las puse cuando llegó el verdadero calor. Las llantas mantienen bien la calzada, tanto en grava como en asfalto, no tengo quejas. Como punto negativo, no le gusta la granulación, tengo que ajustar un poco el rumbo, sin importar la velocidad

Desde principios de primavera ya he conducido más de diez mil kilómetros con estas gomas. Es un buen producto. Fiables, resistentes, inquebrantables. Son bastante cómodas de conducir. Permiten mantener una buena velocidad. Son muy adhesivas, incluso en condiciones de lluvia. Control de trayectoria: 5 estrellas. En la carretera con baches, no tengo dudas. Este mes

No está satisfecho con las llantas solo debido al rápido desgaste. La cubierta está indicada como todo clima, por lo que la utilizo según corresponde. Las condiciones de uso del vehículo me permiten, por lo general, conducir en la ciudad. Como cubierta todo clima, las llantas para mi SUV todo terreno funcionan muy bien. Algo tengo que sacrificarlo en este caso, y es el desgaste.

Compré en marzo de 2016 y he conducido durante todo el año, tanto en verano como en invierno. Ahora es septiembre de 2018 y en una de las llantas hay pequeños agujeros abundantes. Ralladura del cordón. Conduzco 10.000 km al año, principalmente en ciudad y con mucha calma. Hagan sus propias conclusiones.

Colocó después de recambiar los neumáticos Dunlop GrandTrek ST20, por los que estaba muy satisfecho. Con Pirelli, salió de viaje con la esposa durante unos 6.000 km en 4 meses (uso, principalmente en Moscú y sus alrededores (asfalto)). Me gustó, no estaba mal, en absoluto. Para aquellos que disfrutan de conducir a altas velocidades,