Opiniones sobre neumáticos Nexen Winguard Sport 2. Página 2 39

La tercera temporada con neumáticos en un A3 2021. Los recorridos son cortos, por lo que no escribí una reseña de inmediato. En el asfalto seco se comporta bien, pero hay deslizamientos en altas revoluciones. En la nieve suave, se comportan bien y de manera predecible con tracción en las cuatro ruedas. El nivel de ruido es bajo.

No me gustó cuando arrancaba en una superficie de nieve compactada y helada (hielo ligero), en una ligera pendiente, hacia arriba, las ruedas patinaban mucho, incluso el vehículo no pudo subir, tuve que bajar y ganar velocidad.

Dignos

Compré esta goma a finales de 2022, ya que conduzco mucho en el krai de Krasnodar, donde no se necesitan grapas. Conduzco mucho y rápido. En una buena carretera, es super, silenciosa, agarra bien, y en la lluvia da confianza. Pasé el invierno con un solo corte lateral (un bache con bordes afilados) y un golpe. Al volver a ponerla a finales de 2023, comenzaron los problemas... ya he pinchado 5 veces, y he tenido que reemplazar un neumático por uno nuevo. Cualquier bache que no tenga un borde suave, sino afilado, es un corte lateral. En resumen, tengo un neumático con 2 golpes, y otro con 2 parches. No entiendo cómo se corta, ¡he pasado por Pirelli Ice Zero sin problemas, y con esta goma, tengo que soplar las partículas de polvo! Y esto es la modificación XL. Vivo en Vorónezh, es decir, en la M4, y las carreteras en general son bastante buenas. Pero ahora, al final del invierno, cuando el asfalto se ha derretido, los salidas han sido como una ruleta rusa. No sé si es un defecto de fábrica, pero no he leído nada similar en ninguna otra parte. A menudo, cuando yo y el conductor que iba delante entrábamos en el mismo bache, él podía seguir adelante, pero yo me quedaba parado y cambiaba el neumático por el de repuesto. Me alegra que nunca haya pinchado dos neumáticos al mismo tiempo. Ya me conocen en los talleres de neumáticos. Este defecto anula todos los demás aspectos positivos. Para carreteras buenas, es una goma decente. Conduje muy bien en la nieve, la lluvia y el hielo, y el coche respondía bien. Pero esto es definitivamente mi última temporada con ella, aunque podría haber seguido conduciendo. Buscaré algo diferente.

La adherencia es mala, a -10 se vuelve rígida, es más adecuada como una llanta para todas las estaciones con inclinación a invierno, si no quieres cambiar de llantas de invierno a verano y el kilometraje no es mayor a 15-20 mil km al año, se puede comprar, pero para distancias largas en invierno no es recomendable.

Neumáticos de fuego!!! Todo es predecible como con muchos neumáticos de alto rendimiento. En la lluvia y el barro es super.
No es ruidosa.

Buenas gomas para su categoría de precios, bien van por nieve y hielo, en nieve y hielo van normalmente de forma predictiva, siempre y cuando conduzcas con cuidado.

Buena goma para nuestras carreteras.

Neumáticos de fuego

Gustó

👌