Opiniones sobre neumáticos Nexen Winguard Ice SUV 164

Всем привет. Что могу сказать про NEXEN, реально это резина которая ничем не уступает премиумным маркам за исключением цены. Впервые попробовал ее случайно, купил Volvo S80 с этой резиной, подумал что китайчатина какая-то, немного поезду и куплю нормальную, но потом был приятно удивлен ее качеством и поведением на дороге! После купил Touareg и уже целенаправленно переобул его на зиму в NEXEN, реально доверяю этой резине, по соотношению качества и управляемости за эту цену лучше не найти, более дорогие марки ведут себя также, так зачем за них переплачивать? На Туареге откатал 5 лет и зимний комплект отдал вместе с ним новому хозяину, он удивился что резина как новая, хотя откатал пять сезонов. У товарища 7-я Хаккапелита после трёх сезонов пошла грыжами и он ее выкинул, а стоила в два раза дороже.

Вообщем теперь взял Прадо 150 и на зиму конечно же NEXEN. Данный сайт могу советовать всем, самая свежая резина по самым низким ценам. Сейчас прислали 48 неделя 18 года, у себя в городе смотрел полно 15,16-го годов ещё... Короче советую Nexen и Мосавтошину!

Всем привет. Осенью был приобретен автомобиль и соответственно к зиме
встал вопрос о приобретении зимних шин. Последние 5 сезонов проездил
на липучках на переднеприводном седане и имел представление о плюсах и минусах
подобных шин. Привык к изделиям именитых брендов, но приближающийся ремонт квартиры
заставил заглянуть в ценовой сегмент пониже. Мысль о шипах посещала, но была изгнана т.к.
даже на передке жалел об их отсутствии каждой зимой два-три раза. Имея голову не имеешь проблем.
Коллега проездил прошлую зиму на "Роадстоуне" и очень ее хвалил. Посмотрели отзывы. Оказалось что роадстоун
экономбренд "Нексен", разница в цене невелика и по отзывам "Нексен" очень хвалят владельцы кроссоверов.
Коллега тоже приобрел кроссовер осенью. В итоге взяли 2 комплекта. У меня 17, у него 16 радиус. Колеос и Спортидж соответственно.
Итак впечатления. Это песня. Испытаны за 2 месяца и в заносах и в оттепель и в гололед. Зима предложила
условия на любой вкус. Проблем нет. От слова совсем. Резина выполняет свою работу на любом покрытии.
Пишу мнение сразу двух счастливых обладателей. Оба со стажем за рулем более 20 лет.
Повидали всякое. Рекомендую к использованию. Берите не пожалеете.

Плюсы:
-Мягкая, комфортная при движении
-Отлично держит на сухой и влажной дороге
-Хорошо ведет себя на льду, снегу и в грязи
-Похоже высокая износостойкость (за 1650 км на задних колесах ещё видны заводские "усики".)
- Высокая устойчивость к аквапланированию (специально пролетал лужи на 90 км/ч - гидравлическое торможение гораздо меньше чем на старых KUMHO)
-"Гребучая"
Минусы:
- слегка "поёт" на скоростях 60-80 км/ч. Ниже и выше практически не слышна. Больше минусов не заметил.
Рекомендую. Отличное соотношение цена-качество.

Машина УАЗ Патриот, 2015 года. Почему-то на сайте в модели авто такой нету. На шинах проехал около 2000 км, переобулся когда выпал первый снег и резко похолодало (24.10.15), правда дня через три все растаяло, так что прокатился и по мокрому и по сухому асфальту. Шины ведут себя отменно, расход если и изменился, то это с шинами не связано)). Рекомендую, цена-качество лучше не придумаешь.

Взял только из-за того что не было денег на более дорогие шины. Есть опыт работы в шинном бизнесе 3.5 года, поэтому знаю о чем говорить сейчас буду.

За свои деньги- шина прекрасна. Не шумит(возможно связано с шумоизоляцией автомобиля) . Сухой асфальт- превосходно. Заявленый индекс скорости до 160 км/ч, по факту - на сухом асфальте до 175 км/ч управляемость сохраняется. Снег- для нее тяжеловато, но при включении полного привода выгребает даже из 35 см снежных заносов. Лед - на льду любая липучка не работает, кто говорит обратное- нагло врет, так что для льда и своей цены - ведет себя хорошо 60-80 км/ч держит. На мокрой дороге при торможении чуть ведет машину. Но для этого нам мозги и даны, чтоб не дурить за рулем.

В общем: Шина превзошла все мои ожидания. Запас комфорта и ездовых качеств - выше заявленного производителем. Если финансы поджимают и вы уверенны в том, что можете себя за рулем контролировать от лихачества - можно брать спокойно. Но не забывайте что шина - БЮДЖЕТНАЯ. Не надо ждать от нее чего-то запредельного.

"Липучка" у меня стоит уже на третьем автомобиле. На данном авто это вторая зимняя резина - перешел с 18-го диаметра на 17-й, чтобы по мягче и комфортнее было. Прошлой зимой стояла великолепная "Йока-072", так вот Нексен ей если и проигрывает, то значительно меньше, чем низкая цена в сравнении с "брендовой" резиной. Очень мягкая, комфортная, тихая резина. Есть некоторые проблемы на голом льду (они даже на шипованных есть) и около нулевой "каше", но они предсказуемые и контролируемые. Устойчивость к аквапланированию на уровне - до 80-90 резкое вхождение в лужи не приводит к потере контроля и "глиссерному" эффекту.

В целом очень сбалансированная резина по всем показателям. Если выставлять абсолютную оценку, то, может быть можно поставить и меньше на полбалла, но учитывая её стоимость, то есть цена/качество - оценка у меня 4,5!

По сравнению с летней или всесезонной резиной немного шумнее - но так и должно быть, ведь протектор рассчитан на снег и лёд.

На сухой дороге держит отлично. На сырой дороге и заснеженной (рыхлый снег) - ведёт себя превосходно: при ускорении и резком торможении машину не кидает. Конечно такие шины не рассчитаны на гололёд. Но я покупал "липучки" без шипов для эксплуатации в Астрахани, где большую часть зимнего времени на дороге нет снега.

Пробег - 500 км.
Впечатление от использования данных шин - замечательное.
Мягкие, цепкие. Управляемость - достаточная.
Рекомендую.
Всем удачи на дорогах.

Не первый год перемещаюсь в авто на шинах этого производителя. До этого были предыдущие и те что с приставкой Спорт. С более "агрессивным рисунком. И так про эту модель шин. При первых метрах после установки шин, было ощущение, что авто прям плавает, а не катиться. Зацеп с дорогой казался минимальным. Торможение, как на льду. Но после 100 км, примерно, шины прикатались и раскрыли все свои достоинства. То что шины тихие, это и так было понятно. (они без шипов и все предыдущие модели шин, так же были тихими) Курсовая устой, которые могут быть в Московских условиях. И даже чистый лёд. На которых шины прекрасно справились. Если перемещаться аккуратно. По слякоти с реагентом впридачу, а так же в мороз но на реагенте (тот что плёнкой дорожное полотно покрывает) бывает не большое скольжение, но вполне программируемое. Даже на больших скоростях. Единственное что шинам не "нравиться" это резкое торможение. Быстро "срываются" с дорожного полотна. Плавное торможение вам в помощь. Рекомендуется к покупке. Тем более за не большие деньги.

Полная копия Dunlop SJ8 WinterMax и ожидаемо весьма достойная резина! Зимы у нас сухие в основном, гололед присутствует. Резина мягкая, тихая, отлично рулится и едет по сухому мерзлому асфальту, по укатанному снегу, по снежному полю. Полный привод включал только в снегопад. Тормозит нормально. Гололед - неплохо для липучки. Прям неплохо. Износ за зиму минимальный. Балансируется легко и просто.