Opiniones sobre neumáticos Nexen Winguard Ice Plus 156

En principio, las gomas fueron de mi agrado, aunque al principio me parecieron más duras que las Bridgestone blizak revo gz que tenían antes, pero después de haberlas probado un rato, me di cuenta de que aquello fue un error de juicio. Son blandas y cómodas, y así es. Alrededor de los 1000 km desapareció el exceso de ruido (posiblemente se

El pasado verano conduje con los neumáticos de la misma empresa (N'Fera SU1 225/45 R17 94Y XL) y me quedé muy satisfecho con ellos. Por lo tanto, sin dudarlo y considerando la relación calidad-precio, elegí los mismos neumáticos (205/55 R16 91T). Por primera vez utilicé neumáticos con goma sincopada y nunca

Nexen Winguard Ice Plus 215/55 R17 se muestra como una buena llanta de invierno para Kia K5. Proporciona un agarre confiable en la nieve y el hielo gracias a su dibujo dirigido de la banda de rodadura. La maniobrabilidad sigue siendo estable incluso en condiciones de hielo, y la distancia de frenado es lo suficientemente corta para su categoría. En asfalto seco y mojado, las llantas se comportan de manera predecible, pero es importante considerar que la composición suave puede afectar el desgaste a temperaturas positivas.

El nivel de ruido de estas llantas es medio, no causa un malestar significativo en el interior. El confort durante el movimiento también es de buen nivel, los golpes de las irregularidades del camino se amortiguan.

Son adecuadas para conductores que buscan una opción equilibrada para el invierno con énfasis en la seguridad y la confiabilidad.

Excelentes neumáticos. Después de la instalación, noté la falta de ruido en comparación con las neumáticos antiguas, al frenar bruscamente no hay deslizamiento en la carretera mojada. En la nieve y el hielo también se comportaron bien.

Clase. Antes tenía un 5 alpino, sorprendentemente este modelo gracias a su lado rígido se conduce de la misma manera. No es para la nieve profunda y suelta.

Neumáticos dignos de este precio, por asfalto conduces como en verano, por nieve y asfalto la conducción es segura. En hielo no los he probado, no se espera mucho ya que no tienen neumáticos de invierno.

Probablemente las mejores neumáticos por el dinero, especialmente destacaría la comodidad en marcha, muy silenciosos y suaves, diría que inaudibles en comparación con los de verano. La adherencia a la carretera también es buena, remanjan bien por la nieve, pero no muy bien por el hielo, pero por el hielo cualquier neumático resbala.

Colocado neumáticos 2410. 195/70/R14. Me duele que no haya en tamaño 205. La máquina no tiene amortiguación, así que se escucha todo: el viento, las piedras, la escape. Después de reemplazarlos, la ruido de la carretera disminuyó. Luego de manejar me siento cómodo al volante. Como en diciembre fue seco, disfrut

Compré los neumáticos Nexen WinGuard ice Plus en noviembre de 2021 en el tamaño 15/185/55 para mi Ford Fiesta. Inicialmente, estaba considerando Nokian, pero su costo resultó ser superior a mi umbral psicológico y financiero. Por lo tanto, no tenía expectativas particulares. Pero después de conducir 2.000 km con ellos, mi opinión cambió a mejor, especialmente después de cuando entré en una grieta muy profunda con ellos, lo que dobló fuertemente el disco y tuve que conducir 40 metros con la rueda vacía para llegar al arcén. Para mi agradable sorpresa, el neumático soportó el impacto y después de reparar el disco, continuó funcionando como nuevo. También quiero destacar que en la nieve y el barro se comporta muy confiadamente (aunque conduzco en esas condiciones con mucha precaución). En el hielo, como era de esperar, no ofrece mucha tracción. En el asfalto mojado, es confiado. En la carretera, no he alcanzado altas velocidades, pero a 130-140 km/h, mantiene bien el camino, y el ruido es muy moderado. Así que creo que los neumáticos se han comportado bien y los puedo recomendar por su precio.

Compré estas llantas hace 5 años, he recorrido 5 inviernos y en verano la llanta de verano se ha deteriorado, así que me quedé con la de invierno, he recorrido alrededor de 40.000 km en 5 inviernos. Las primeras 2 inviernos, sobre hielo y a una velocidad de 50-60 km/h, sin ABS, se comportaba excelentemente. Luego, a 50 km/h, comenzó a perder tracción, pero no mucho. Ahora, al verla, la goma parece nueva, el desgaste es pequeño, pero creo que debo cambiarla por una nueva para el invierno y usar esta para el verano