Opiniones sobre neumáticos LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV. Página 19 2028

La goma es óptima en relación calidad-precio. Afortunadamente, no he tenido que conducir sobre hielo puro, así que no puedo decir nada al respecto, pero en la nieve funciona correctamente, es mejor no frenar bruscamente, pero eso es normal en invierno. La recomiendo

En general, las llantas son un tres:
1) Las llantas comienzan a hacer ruido alrededor de 65-70 km/h y a 105-110 km/h. A velocidades más altas o más bajas, no hay ruido, pero esta es la velocidad más popular a la que me muevo por la ciudad/carretera
2) No manejan bien en la nieve. En carreteras secas o después de la lluvia, funcionan normalmente

Una buena goma por su precio.

Buena y lo más importante, neumáticos nuevos al precio de segunda mano

Estoy más que satisfecho con las llantas, el equilibrio es excelente, la capacidad de paso ha sorprendido y la estabilidad en la carretera es perfecta.

Muy decepcionado. En tracción total sobre hielo y nieve suelta se desvía hacia los lados a una velocidad de 30 km/h
De los puntos positivos, se equilibran bien

TODO SIMPLEMENTE MARAVILLOSO, mi madre no se preocupa, ¡NIEL NO NIEL EN EL TAMBOR! TODAS LAS MARCAS QUE COBRAN DINERO POR LA MARCA, SON UNA ESTAFA, CHICOS, LO HE COMPRADO Y NO ME ARREPIENTO NI UNA GOTITA, ¡LOS RECOMIENDO! NI UNA SOLA VEZ EL ABS FALLÓ, ESCRIBO ESTA RESEÑA, DESPUÉS DE LA GRAN NEVADA EN MOSCU EL 15.01.26

Se comportan bien tanto en temperaturas positivas como negativas, neumáticos normales. Región de Kubán

Una tracción completamente normal, en comparación con el triángulo no sentí una gran diferencia, mantiene la carretera, sobre el hielo se puede arrancar sin problemas, en la nieve, la lluvia, observando el régimen de velocidad, me siento lo suficientemente seguro. El coche es de tracción en las cuatro ruedas y pesado, eso también hay que tener en cuenta.

En la carretera se comportan de manera estable, y en la nieve y en el hielo, un minus es que fácilmente se deforman y son propensos a las grietas