Opiniones sobre neumáticos LingLong GreenMax 4x4 HP 124

Lo compré para Sochi.
Mantiene bien en subidas y bajadas no asfaltadas. En la carretera también es sólido, un 5. Viajé con un remolque por la autopista cerca de Rostov a 110-120 km/h bajo la lluvia, también muy bien, un par de veces entré en "abismos" en la carretera, sin problemas.
En general, por ahora estoy satisfecho, veremos cuánto durará según el kilometraje.

¡Neumáticos muy geniales!

Una excelente goma por su precio, silenciosa, se equilibra bien.

Todo está bien, me gusta

Hola, el producto me gustó mucho, la entrega fue rápida, el precio me sorprendió gratamente, recomiendo al vendedor. Muchas gracias.

Las llantas son excelentes. Son suaves, silenciosas, mantienen la carretera con confianza, tanto en carreteras secas como mojadas y en lluvia torrencial. Estoy satisfecho con las llantas. En 8.000 kilómetros de recorrido, no se observa desgaste.

Las llantas se han comportado bien, especialmente en caminos de tierra y grava, traccionan muy bien. Un poco ruidosas en asfalto, pero no manejan mal, en la lluvia también funcionan bien, los charcos y las calles resbalosas con agua se pueden pasar a velocidad sin aquaplaning. La relación calidad-precio es excelente.

Un compañero me recomendó esta marca de neumáticos, ya que los había instalado en su Audi Q5 y no había experimentado problemas en dos temporadas y largos viajes al sur de Rusia.

Aunque mi Tiguán tiene tracción delantera, decidí comprar este modelo. El indicador NR significa que el neumático es para carreteras. También hay versiones sin este índice. Anteriormente tenía Pirelli Scorpion Verde SUV, que venían de fábrica, y con ellos hice 5 temporadas (~70.000 km). En el año 24 compré de nuevo Pirelli Scorpion Verde SUV, pero se desgastaron de manera sorprendente en ~40.000 km (no producidos en Voronezh). Por lo tanto, se decidió buscar una marca china de buena calidad a un buen precio. La elección recayó en estos neumáticos y, después de hacer 1000 km+, todo me satisface. Los neumáticos son un poco más suaves que los Pirelli, no son ruidosos y mantienen bien el vehículo al cambiar de carril. No hay acuaplaning (neumáticos nuevos) y los raíles del tranvía se pasan más suavemente (con una presión de 2,5). El precio es casi dos veces menor que el de los Pirelli. El dibujo del protector es similar. Se equilibraron con pesos razonables. En el vehículo, tienen el mismo aspecto que los Pirelli y no se inflan en forma de barril. Hay protección para el disco. Espero que duren dos temporadas (60.000 km).

Excelente goma. En un aguacero comprobé que todo está bien. Suave. No es ruidosa. Para mi garaje era adecuada. Tracción delantera. No se siente la rodada. Pero también el coche tiene una base grande. El producto chino para los chinos funcionó)

Conduzco verano neumáticos suaves, la carretera la mantiene, en carretera mojada funciona no mal, conduzco en Freelander 2