Opiniones sobre neumáticos LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV. Página 16 1926

protector grueso. relación calidad-precio excelente.

Lo compré en TLC-200. Debido al transporte, el caucho se arrugó y el aro interior se hundió. En el taller de montaje de neumáticos, los chicos tuvieron que esforzarse. Pero al final lo lograron. El neumático se equilibró dentro de los límites normales. En la carretera no se mueve

Buena goma

Neumáticos buenos, todo como en la descripción

Mantiene bien el camino, es estable contra el aquaplaning. Combinación óptima de precio-calidad

Por ese dinero, neumáticos muy buenos

Las llantas llegaron, por supuesto, no en buen estado. La fecha de fabricación es mayo de 2025. A primera vista, el flanco parecía suave. Se equilibraron tan bien como las llantas Hankook que había antes. No sé cómo se comportan en el frío, todavía no ha habido heladas. En el asfalto, el nivel de ruido es normal, en la nieve urbana funcionan bien, no hubo derrapes ni pérdida de tracción en el hielo, en el "barro" que está debajo del hielo hay que ser cuidadoso, en la helada en general es mejor seguir el límite de velocidad, en lugar de confiar en las llantas. En cuanto a la economía, todavía no lo entiendo. Veremos cuánto duran, ya he rodado cuatro temporadas con llantas de verano chinas Headway.

Por ese precio, una excelente calidad

Antes compraba neumáticos nuevos y usados solo japoneses, decidí probar neumáticos chinos nuevos. Hasta ahora no me arrepiento, son realmente silenciosos, se deslizan bien en la nieve y frenan con confianza. Llevo más de 30 años conduciendo con "neumáticos de invierno" (no me gusta esta palabra). El dibujo del neumático es similar al del Toyo Winter Tranpath M2, y el precio es cinco veces menor.

Normal