Opiniones sobre neumáticos LingLong GreenMax Winter Grip 2 1857

Al principio no quería escribir esta reseña, pensé que la goma hablaba por sí misma, pero resulta que hay algunos que aparentemente conducen con neumáticos de invierno a +10 grados y se quejan de que "flotan" en la carretera, y esto no lo he sacado de la nada, ya que la nieve cayó temprano esta temporada y luego se derritió, así que tuve que conducir con estos neumáticos a +10 grados hasta la dacha y quiero decir que sí, flotan, pero no de manera tan crítica, al conducir de manera activa en un tráfico denso, no surgieron problemas, porque se comportan de manera predecible. ¿Qué pasa con el propósito directo de estos neumáticos (invierno y temperaturas bajo cero)? En el hielo, agarra bien, y la nieve no es un problema, pude subir cuestas heladas donde otros neumáticos nuevos no podían hacerlo. Gracias a estos neumáticos, pude quitar toda la protección térmica, porque incluso cuando me atascaba en el fondo, seguían tirando y sacándome. Alguien escribió que no soportan las cargas laterales, no sé en qué lugar, muchos errores se perdonan. El agarre en carreteras nevadas es como en verano, no lo obtendrás a menos que encuentres un neumático con clavos, pero buena suerte conduciendo por asfalto con ese tipo de neumáticos. En general, estos neumáticos son increíbles por su precio, en cuanto al ruido, es como cualquier neumático de invierno, nada crítico, si no te gusta, conduce con neumáticos de verano.

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Cambió los discos de 15 a 16. Los encargué aquí mismo, junto con los neumáticos. Estoy satisfecho, como un elefante!))) Ningún problema

Muy buen proveedor, excelente servicio, calidad de producto digna, orientación al cliente de nivel 👌🏻

Se comporta excelente tanto en la nieve, el hielo como en el asfalto. Es silenciosa, agarra en todas partes, sacará de cualquier montículo de nieve. Estoy satisfecho!

La típica goma china. Según el montador en el servicio, los tacos están "puestos de cualquier manera, pero en general la marca es conocida y los 'chinos' premium se venden con esta goma". No hubo problemas con la instalación. El invierno y el tiempo mostrarán lo que esta goma de calidad es.

En asfalto:
Hace ruido y hay la sensación de que flota un poco en las curvas.

En nieve y hielo:
Todavía no hay nieve. Completaré la reseña más tarde.

Completando la reseña:
He completado el invierno. He recorrido aproximadamente 3500 km. Todos los tacos están en su lugar. La adherencia es buena. Al principio, después de la instalación, parecía que el auto flotaba en la carretera, pero se resolvió inflando las llantas a 2,3 atmósferas. Se volvió normal. El ruido a velocidad de 40+ existe, pero este es un problema de cualquier neumático con tacos.

He recorrido con esta goma dos inviernos, con un kilometraje exclusivamente urbano.
¡Y el invierno 25/26 se convirtió en una prueba perfecta para la goma de invierno!
El dibujo agresivo del protector de este modelo de goma se comportó de manera excepcional en la nieve profunda.
También quiero destacar la excelente fijación de los tacos y el hecho de que en dos inviernos nunca tuve que inflar la presión en estas llantas.
Así que puedo recomendar con confianza la compra de este modelo de llanta.

Al final, dos balones saltan en el disco, es imposible equilibrar. No lo recomiendo

Más que satisfecho con estos neumáticos, anteriormente tenía Pirelli, tengo la sensación de que Ling Long es mejor en todos los parámetros, tanto en carreteras secas como en carreteras nevadas/heladas, son lo suficientemente silenciosos, no se endurecen. ¡Lo recomiendo!

Buenos días a todos, decidí escribir una reseña porque creo que puede ayudar a alguien a tomar una decisión. Compré los neumáticos condicionalmente "para la temporada", para terminar de usar los discos, por lo que la elección inicialmente se reducía al segmento de presupuesto. Los compré según mi intuición y mi bolsillo. Un conjunto de 205-55 16. Empecemos con el equilibrado, teniendo en cuenta los discos con puntas de inflado, tres de los neumáticos se equilibraron inmediatamente dentro de los límites admisibles, y el cuarto tuvo que ser ajustado un par de veces para entrar en la norma. Y esto fue en el disco más plano, lo que significa que el problema estaba en el neumático, pero se resolvió. Después de 1.500 kilómetros de rodaje, se realizó un equilibrado de control, y los 4 neumáticos estaban dentro de los límites admisibles. Vivo en la región de Moscú, en un pueblo, en la dirección de Dmitrov, si a alguien le importa, la carretera, la autopista, es un desastre, con baches, agujeros, surcos y otros horrores que diariamente acumulan maldiciones hacia la administración y los constructores de carreteras. Teniendo en cuenta el invierno nevado y la calidad deficiente de la limpieza de las carreteras, estoy encantado con los neumáticos, ya sea nieve, grava, hielo o un brebaje, todo es igual de perfecto. Ni una sola vez me quedé atascado o me resbalé como pasaba con los neumáticos italianos Kamchatka anteriores. Me estacioné tranquilamente en montones de nieve, salí de cualquier lugar. De los inconvenientes, más bien mini inconvenientes, la banda lateral es un poco débil, un neumático se rompió al resbalar en el borde de la acera, y otro se pinchó al caer directamente en un agujero, pero pasó a la banda lateral. Compré los mismos de nuevo. De nuevo, culpo a los constructores de carreteras, porque no debería haber agujeros tan grandes en la autopista. Los neumáticos los recomiendo definitivamente, todos los tacos están en su lugar, se pueden comprar con confianza. Foto a los 10.000 km. Rodaje de los neumáticos, 1.500 km. Mi estilo de conducción es rápido. Puse 4 estrellas absolutamente honestas en todas partes.