Opiniones sobre neumáticos Hankook W636 Winter I*Cept IZ3. Página 1 86

Compré siguiendo el consejo de un vendedor conocido. En principio, estoy satisfecho con la goma. La estoy utilizando en Crimea, donde no hay mucha nieve, pero a menudo hace frío y la carretera está mojada. En asfalto seco, el agarre es excelente. La nieve y el barro son manejables. En hielo, se comporta como cualquier otra goma no estudiada. Sin embargo, en asfalto mojado, experimenté deslizamientos laterales, frenado y aceleración con pérdida de tracción. Es posible que sea debido a los nuevos reactivos.

La banda lateral es suave. Si no se conduce de manera activa, es cómodo viajar, absorbe bien las irregularidades, pero al tomar curvas activas, tiende a balancearse un poco. La presión es de 2.2, y aunque visualmente las ruedas delanteras parecen estar un poco desinfladas, en general, es una buena goma por el precio que tiene. El principal beneficio es que es muy silenciosa.

Compré antes de la última temporada para mi Audi A6C7 en esta tienda el modelo r19, es lo mejor en lo que he conducido, ubicado en San Petersburgo. No me falló ni una vez en la última temporada, y para esta temporada compré para mi segundo coche w204 el mismo modelo r17. Hay un error en la descripción, la goma está hecha en Corea, lo que estaba escrito en cada neumático el año pasado, en el conjunto que acabo de comprar. El modelo es nuevo y se han aplicado tecnologías modernas, estoy muy satisfecho y lo recomiendo a todos.

Buen día a todos, puse esta goma en invierno este año.
La goma no hace ruido y mantiene bien el camino
Pero hay desventajas y por la calidad de nuestras carreteras
Al caer dos veces en un bache, me quedé sin dos ruedas
La goma es demasiado suave. En la primera rueda, inmediatamente hubo una hernia sin posibilidad de restauración, y en la segunda se rasgó y tuvo que ser reemplazada.

Escribo esta reseña después de haber recorrido prácticamente toda una invierna complicada, nevada y helada con ellos. La goma no es de clavos, se comporta de manera adecuada y predecible en cualquier superficie y a cualquier temperatura negativa. En hielo frena de serie, el ABS se activa con poca frecuencia, entra en las curvas de manera predecible en cualquier superficie. En la nieve, la maniobrabilidad es buena, sale de la huella. Además, es silenciosa y suave. Me gustó la combinación de maniobrabilidad adecuada y comodidad acústica.
Instalé en mi auto KIA RIO de 4ª generación en el tamaño estándar.

Mantiene bien el camino. Salgo de los montones de nieve.

Excelentes neumáticos. Recorrido de unos 5000 km, desde Moscú hasta Múrmansk y de regreso en condiciones que van desde lluvia hasta -24 grados, sin comentarios especiales, en hielo movimiento seguro y deslizamiento mínimo si no se apaga la mente, en la nieve también hay que ser más cuidadoso. En asfalto seco y mojado, el frenado es un poco más largo, lo que se debe a la suavidad del caucho. En general, un excelente agarre que permite moverse con confianza a velocidades permitidas en casi cualquier superficie.

Están montados en el coche, pero todavía no han visto nieve y hielo serio. Una cosa que alegra es que no tienen llantas con punta, así que conduzco como en verano, en silencio.
Para mediados del invierno completaré la reseña.
La fecha de lanzamiento es mayo de 2025, lo que no puede dejar de alegrar.

¡Excelente!

El coche se compró con unas llantas desgastadas y de mala calidad, con las cuales salir del garaje en invierno no solo es peligroso, sino que es imposible. No funcionan, patinan y los sistemas de estabilización del coche no ayudan. La elección recayó en una novedad de Hankook, y el precio me pareció razonable para mi tamaño de llanta 245/40 r18. Las compré, las monté en las ruedas AMG y me sorprendió gratamente lo mucho que todo cambió hacia mejor. Salir del garaje a una superficie de hielo limpia es excelente. Acelerar y frenar en una carretera no limpia y con hielo, con una capa de producto químico derretido, es superior a cualquier elogio, considerando que estas llantas no tienen clavos, por supuesto. Conducir tanto en superficies secas como mojadas no genera ninguna crítica negativa. Así que llego a la conclusión de que no me equivoqué al elegir estas llantas, que funcionan al 100%. Simplemente te sientas y conduces, y ellas cumplen perfectamente su función. Y no te preocupas por los problemas de tracción del coche con la carretera. Y sí, el diseño del protector es una obra de arte aparte. Se ve sólido, el protector inspira confianza con su gran cantidad de pequeñas láminas, y el diseño direccional y los canales de drenaje profundos forman una vista muy agradable y sólida de la llanta montada. Quería agregar que me tocó una llanta fabricada en China, aunque en el sitio web decía "fabricación Corea del Sur", y yo elegí específicamente llantas coreanas, pero recibí una de China. Huele a engaño, compañeros. Pero la llanta se equilibró bastante bien, así que decidí dejar de lado el pánico y dije: "dejar de lado el pánico, Andrés". Veré cómo se desempeñan, cuánto duran. Si duran tres temporadas, consideraré que no pagué en vano por estas llantas, considerando sus excelentes cualidades de conducción.

La goma funciona bien