Opiniones sobre neumáticos Hankook W429 i Pike RS2. Página 13 1849

Las ruedas son excelentes. Gripan muy bien en nieve. Tienen buena tracción sobre hielo. Toman bien. En carretera seca tienen un desempeño un poco peor debido a la gran cantidad de clavos. Después de 2000 km + 500 km de desglose, no ha salido un solo clavo. Les recomiendo.

Una excelente opción, que ocupa las primeras posiciones en casi todos los tests.
En asfalto se comportan de manera predecible.
Luego de un invierno sin un solo derrape, sin embargo, recorrió aproximadamente 1000 km en carreteras de nieve con una capa de hielo.
El consumo de combustible no difiere mucho de las llantas de verano.

Las gomas en general nos gustaron. Los puntos negativos: 1. No les gustan las calles con hielo en la parte inferior - la frenada en este tipo de goma es inexistente. La máquina se convierte en un trineo, las láminas se bloquean y se pierde el frenado en la carretera. 2. El camino de frenada en carretera mojada deja mucho que desear.

Me fui a comprar las llantas según un presupuesto y relación calidad-precio. El diseño es muy atractivo, muy similar a los otros fabricantes. Por ahora con un uso reducido (unos 700 km) hay más reseñas positivas. Los defectos apenas los tengo, solo que falta un poco de agarre lateral, aunque esto es subjetivo y depende de varios factores. Son muy silenciosas, apenas se escucha el ruido

Excelentes llantas. Después de 15,000 kilómetros todos los bloques de nieve están en su lugar, aunque se ha utilizado en un 80% en asfalto. Excelente manejo en niebla. Un poco ruidosa en asfalto.

Compré dos neumáticos de 215/60 R16 para probar, que están en la parte delantera. Después de los Yokohama F700 (cada uno de ellos sin disco pesa 17 kg), estos "neumáticos de prueba". Antes de la calentamiento silbaban bastante en el asfalto, pensé "¡Esto ha sido un error". Después de la calentamiento

Neumáticos del segmento medio.
A principio, al hacer contacto, los surcos son muy audibles, luego mejoran
No me gustó nada el comportamiento de las neumáticos al frenar, tanto en un asfalto seco como en una carretera mojada - casi no se adhieren al pavimento, frenas y la máquina sigue avanzando. Ten cuidado - el frenado de emerg

Las gomas son muy duras, solo muestran buenos resultados en vehículos pesados (Largus), en sedanes o hatchbacks Lada, Datsun son decentes, pero el precio de las gomas aumenta y esto afecta negativamente la fórmula precio- calidad.

A pesar de que el Sangyong Action New no tiene una excelente aislación acústica del ruido de los neumáticos, que era muy alto justo después de cambios de neumaticos, se redujo después de la pruebas de conducción. Me puse a rodar 500-700 kilómetros a una velocidad no mayor a 80 km/h, sin aceleraciones bruscas desde paradas ni frenadas. La carretera de

Buena goma, neumáticos de fábrica, calidad de la textura de la goma es excelente, y lo más importante, "hecho en Corea" - fue uno de los criterios principales de selección, porque ya que Bridgestone y otras marcas de renombre fabrican aquí en Rusia, pero la calidad, por supuesto, cae en comparación con el original inmediatamente.