Opiniones sobre neumáticos Hankook Z222 Ventus RS3. Página 3 65

El semi slick perfecto en cuanto a relación calidad-precio. En ciudad se puede correr, aunque es un poco ruidoso. Sobre el trazado es necesario calentarlo y entonces únicamente así tiene contacto. En carretera mojada con mucho cuidado, no es apta para lluvia. La goma es excelente

Excelente goma por su precio, el agarre en asfalto seco es excelente, el frenado también está a la altura, no son ruidosas y comen las baches bastante bien. No hay deformación. Solo como puntos negativos, rápido desgaste y comportamiento en asfalto mojado, también no les gusta la pista.

Algunos de los mejores para la pista y el circuito en nivel aficionado, pero retirados de la producción, y nuevas RS4 no entran en el mercado.

Una buena goma por su precio, un buen sostenimiento, lo que yo buscaba para conducción mixta con salidas ocasionales a la pista, hay algo mejor, pero es más caro y hay más desgaste en la ciudad, esta goma tiene un buen equilibrio de estos requisitos. Como corresponde a una goma de sostenimiento es ruidosa, a algunos no les puede gustar.

Las llantas son excelentes. El chasis es excelente, especialmente cuando están calientes - se adhieren a la carretera como si fueran chicle. En el agua se muestran bien, pero no las abusen, ya que no están diseñadas para eso. Acelerar, frenar y girar, esta goma demuestra todo su potencial al 100%. Lo más agradable es que la relación calidad-precio es excelente. Sin embargo,

Tomé el Holdak para participar en un espectáculo de velocidad amateur. El alcance es excelente en el coche con un desgaste moderado, justo lo que necesitaba. Me gustó más que Federal RSR595, y la confirmación del tiempo de vuelta me lo hizo pensar. Las otras características no me interesan en este sentido.

Me encanta.

¡Casi no siento el freno!!!! Pensaba que sería un desastre en la lluvia, pero mantiene el contacto como si estuviera seca! Es muy sensible a la irregularidad de la ruta y al perfil del asfalto, es muy cambiante en ruido dependiendo de la estructura y textura del pavimento, prácticamente inquebrantable!!!! Para mí lo más importante son el agarre y el freno,

Estos son las primeras "seudohankukas" que he utilizado en mi auto, así que el comentario puede ser ligeramente exagerado en relación a las sensaciones que se experimentan en hankukas en la carretera. He sacado dos conclusiones para mí mismo: el primer factor. El portafiltro es extremadamente bueno en los primeros 30-40% del desgaste. No es el peor, sino que

Las mejores neumáticos en los que he estado.