Opiniones sobre neumáticos Hankook K135 Ventus Prime 4. Página 2 1480

Caucho cómodo, la tracción en la carretera es muy buena tanto en la lluvia como en el pavimento seco.

Las llantas me gustaron mucho. Lo principal es que sigas las recomendaciones del fabricante del automóvil en cuanto al índice de carga y velocidad al hacer la compra. Para un sedán, diría que la carga extra (XL) no es necesaria, será demasiado dura (el conjunto anterior era Ventus Prime 3 98W XL). Pensé que este, como lo indicó la fábrica, 94V, tendría un flanco débil (puedo salir de la carretera de asfalto/hormigón). No, todo es super, en la fábrica Toyota no son tontos. Pero no recomiendo salir a una carretera empedrada, es una lástima para las llantas, y las llantas son muy buenas. En cuanto a la calidad, hay una pequeña queja, no sé a quién corresponde (a Hankook o a Mосавтошина): después de poner el nuevo conjunto, después de un par de semanas, apareció una vibración en las ruedas; en un buen centro de llantas encontraron por qué - una llanta saltaba al girar la rueda en lapolea. Pero el maestro lo ajustó como corresponde, y todo volvió a la normalidad.

Un manejo lo suficientemente cómodo a cualquier velocidad y régimen. No ve el agua en absoluto debajo de sí. Estoy satisfecho 😊. Gracias. Veremos cuánto durará el kilometraje.

Entonces, el auto tiene 275 caballos de fuerza en tracción total. Tamaño 225/45/17 versión de neumáticos XL (con bordes reforzados).
Ventajas:
- excelente tracción en aceleración/frenado, tanto en mojado como en seco, excelente agarre predecible en curva, tendencia a la aquaplaning en neumáticos nuevos es mínima, pero tenedlo en cuenta.
La goma es lo suficientemente cómoda en cuanto a ruido, hay dirección, pero para mí estos parámetros no son muy importantes (la goma no es dura).
Desventajas:
- el mayor defecto es la "gelidez" en los cambios, es decir, la "prueba de alce" esta goma la pasa, pero la claridad en el volante y la trayectoria de movimiento, francamente, es un tres.
En todos los parámetros este Hankook es como un hermano gemelo del Triangle 202, pero cuesta casi el doble.
En cuanto al "borde reforzado" (el vendedor hablaba de esta modificación XL), hace unos días, moviéndome por el patio hacia atrás a una velocidad de +/- 10 km/h en un giro, golpeé el bordillo, y como resultado, el borde roto (el disco sin rayones).
En general, según mi experiencia de uso, específicamente por esto, tales evaluaciones para "Maniobrabilidad en carretera seca", "Maniobrabilidad en carretera mojada", "Justificación del precio", "Calidad de fabricación", "Estabilidad de dirección".

Compararé con el neumático de serie LING-LONG GREENMAX HP 4X4. En Hankook, la tracción y el frenado en superficies secas y mojadas son mejores,

al cambiar de carril se siente más seguro, el flanco es más suave, pero pasa sobre los baches de forma más dura que el LING-LONG. En cuanto al ruido, no es un tema unánime, ya que el Hankook tiene un poco menos de ruido debido a los remolinos de aire (en un asfalto perfectamente liso, prácticamente no hace ruido) pero mucho más ruido en un asfalto granuloso, que resuena como un balón de baloncesto sobreinflado. (Aunque lo cubras por dentro con un absorbente de sonido). Mi opinión subjetiva es que la maniobrabilidad del Hankook es mejor, pero el LING-LONG es más cómodo.

Como siempre, la elección de neumáticos fue difícil. Pero los compré aquí porque el precio resultó ser el más ventajoso, siempre y cuando se pueda comprar a plazos.

Sobre los neumáticos: 215/55 R17 94V, tienen refuerzo en la parte de rodadura en el interior, tienen un borde de protección para el borde de la llanta, el caucho al tacto es muy adherente. Me encanta cómo se comportan los neumáticos, realmente hay un equilibrio en todo. Estoy satisfecho con la compra. En las piscinas, por supuesto, no se comportan como el Continental PremiumContact, pero no hacen que el coche se desvíe.

En la foto la producción es Corea, en la descripción es Rusia, pero en realidad es China. ¿Por qué es tan complicado indicar la verdad sobre el fabricante?

Las llantas no son malas, casualmente después de la compra, ya vi una reseña de estas llantas en YouTube, encabezaron el top 5 de llantas en su segmento. Antes tenía Danlop Efficele (lo siento por mi inglés), pero ésas cuestan 19 por unidad. Así que estas parecen ser una buena opción. Un poco más ruidosas de lo que esperaba, pero en general están bien.

Son simplemente neumáticos buenos y normales. Ni demasiado suaves ni demasiado duros. No son ruidosos ni extremadamente silenciosos. Cuando se necesita frenar, frenan. Cuando se necesita girar, giran. Es posible que se sienta un poco más la huella en el camino que con algunos otros neumáticos, pero no es algo preciso. En resumen, son perfectos por su normalidad.

Dos de los cuatro neumáticos tienen un defecto de geometría. ¡Son ovalados! Cuando llamé para solicitar un reemplazo, me dijeron que no podían ayudarme en nada.