Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Страница 6 1278

месяц эксплуатации, все отлично очень доволен, как факт вообще нет пробуксовок на старте, на Nord frost3 были почти всегда, стиль вождения агрессивный. Курсовая устойчивость нормальная для зимней резины. Мягкая почти не чувствуется ям и неровности дороги. Шумновата, есть гул, но говорят проходит со временем. Тормозит на льду, на мокром и сухом асфальте отлично, ни разу не сработал ABS. Аквапланирование еще не оценил, не было возможности зима теплая.

Рекомендую как ТОП резину для машин с хорошей звукоизоляцией.

Хорошие шины! На комментарии про шут - все шипованные шины шумят! Уровень шума в основном от шумки самого авто зависит, так что по этому поводу можно и не ныть. До этого липучка стояла - в горку небольшую при обледенелости или накатанном снеге - только с разгона, с этой же резиной - в любой подъем)

Думал мишлен взять (так как раньше на них ездил) но цены....взял эту, отличий пока не нашел.

Мое личное мнение - стоит брать!)

Достаточно мягко реагируют на неровности дорожного полотна.Уровень шума значительно снижается после обкатки(примерно 300-350 км пробега).

Часто попадал в дождь, переходящий в снег,с лужами и наледью, перепад температуры от +6 до -2 градусов. Вот и проверил зимние Goodyear"ы) по этой каше с катком. Дорогу держат хорошо, переходы с мокрого асфальта на наледь проходят без бросков при скорости до 110 км,больше можно , но не стоит). Маневры на скорости до 90 км/ч предсказуемы.В сильный снегопад по трассе смело шел 100 км/ч оставляя за собой пригодную колею. При отрицательной температуре управляемость более комфортная соответственно.По глубокому снегу гребет, уровень тяги уверенный.

В горку забирается смело).Важно: резина довольно мягкая, чувствуется небольшая задержка на маневр и торможение,свыше 120-140 км/ч усиливается боковой снос,управляемость резко падает(но это уже сложные условия и для водителя,и для авто в целом).

Достойные шины. Рекомендую эту модель фирмы Goodyear для водителей, ценящих универсальность шин по отношению к покрытию(снег, лед, грязь, лужи и т.д) и скоростному режиму.Качество на приемлемом уровне, за текущую стоимость оптимальный вариант( брал в ноябре, цена была выше, но это сезонное явление).Считаю покупку выгодной , с учетом доставки в другой субъект центральной России вышло намного дешевле, чем на региональном рынке.

Доволен.

Добрый день. 215/55 16. Машина Пассат б7. Сравнивал с предыдущей резиной на этой же машине - Мишлен Норт 2.

По асфальту в городе нет ощущения четкости(казалось, что колеса приспущены, на трассе практически нет этого эффекта). Не очень приятно, но на скорости движения не сказывается. Фактическая скорость по городу даже возросла, очень мягко едет через разбитый асфальт, неровности.

По воде отлично идет. Ехал по трассе в дождь со снегом, только по облаку из брызг понимаешь, что дорога полностью залита.

По льду претензий к резине нет. Тормозит, разгоняется и поворачивает.

По снегу, отлично. Снегопад, на дороге слой снега, под снегом укатанный снег со льдом. Со светофора быстрей многих полно-приводных уезжаю(не старался быстрей, я не гоняю со светофоров), у них колеса прокручивает. Тормозит по этой каше хорошо, приходиться учитывать дистанцию сзади.

Первоначально сильно шумит. Через 500 км стало значительно тише.

Субъективно лучше чем пятая Hakkapelita. По ощущениям от езды, рулежки торможения, ускорения и любых других маневров сравнима с 8-ой Хаккой, кроме разумеется ощущения того,что ты едешь на машине обутой в восьмую Хакку. Но, Цена в 1.5 раза дешевле. Лучший вариант по соотношению цена-качество однозначно.

Шумновата, но мне не критично, возможно на машине с плохой шумкой будет неприятно ездить.

По сухой дороге 4 звезды - не встречал шипованную резину которая бы управлялась на сухой дороге на отлично.

Скоростные характеристики - тут все ясно достаточно посмотреть на индекс скорости.

Подытожив, могу сказать,что это лучший вариант цена/качество на сегодня.

У меня Мицубиси ASX 1,6 МКПП передний привод. В списке такой модели нет.

Заказал эти шины после того, как прочитал сравнительные тесты в различных российских и европейских изданиях. Понравилось соотношение "цена-качество". Мои ожидания шины оправдали: на льду и по укатанному снегу едут, как по "рельсам", по асфальту тоже всё OK, только чуть-чуть шумноваты. Но при условии, что на ASX практически отсутствует шумоизоляция, на это пенять не стоит. По износоустойчивости оценку поставил авансом, надеюсь, что не подведут.

Покупаю данную резину на второй автомобиль.На первой машине отходила 2 зимы, без потерь шипов, так и продал с ней.Резина отличная из сугробов и каш снежных машина всегда выскакивала, на морозе колом не стает, я живу на крайнем Севере морозы за - 30 давят. Резина выглядит эффектно брал 225/55/17, покупкой доволен.

Здравствуйте. Водительский стаж 18л. Женщина езжу аккуратно, пользуюсь данными шинами 1,5 месяца. Тормозной путь короче, чем у шин с липосистемой. Это радует в условиях езды в городе. Не заносит. Скорость максимум 120, живу за городом, основная скорость 40-60кмч. Шипы пока не потеряла, как посоветовали обкатала. Своих денег стоят. Оптимально цена + качество.

Отличные шины, если вы собираетесь ездить по диким местам и забираться в глубокий снег. Шина гребет и тормозит прекрасно. Очень мягкая, однако в этом же состоит и ее минус. Ямы нужно переезжать очень осторожно. Я пробил колесо в районе протектора (!!!), воздух пошёл прямо между ламелей. Колесо мне хорошо залатали, но осадочек остался. Шумность средняя - шипы они и есть шипы..

Шинами доволен, хорошо ведут себя как на сухой дороге, так и на льду и бездорожье. Радуют протекторы, ощущение что едешь на внедорожнике. В плане шумности, все стандартно как на шипах, хотите бесшумно берите липучку. Спасибо