Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 3. Página 5 121
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Gislaved Nord Frost 3
Статистика отзывов на шины Gislaved Nord Frost 3
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Gislaved Nord Frost 3 пользователями сайта:
- Количество отзывов на шины Gislaved Nord Frost 3: 121 шт.
- Место в рейтинге: 623
- Место в рейтинге (шипованные): 109
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Оценки шин Gislaved Nord Frost 3 по месяцам
- Calificación
En la temporada 4, salió la corona, el neumático se asemejó en forma a un deportivo. Al mismo tiempo, el desgaste de la goma se redujo a 1/3. Quedaron 10% de los púas.
- Vehículo:
- VAZ 21061 1.5L
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hecho en Suecia. Excelente neumático. Cada viaje es un placer. En 3 años de uso, pérdida de dientes 1-3 por neumático.
- Vehículo:
- Mazda 626 2,0L 1989-1991
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Una excelente goma, mantiene la carretera de maravilla. Después de 4 estaciones se desgastaron los surcos, (conducir en ciudad por asfalto) pero no se desprendieron. Lo siento, ya dejaron de fabricar esta goma, seguro que la compraría de nuevo sin pensarlo.
- Vehículo:
- Toyota Corolla 1,5L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Silenciosos, suaves y de excelente manejo. Invierno o verano, sin diferencias.
Recorrido de 4 estaciones o 20000 km., No hay signos de desgaste y todos los lisos están en su lugar.- Vehículo:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
¡5 estrellas sin duda!!!
Auto Audi 80 1.8Espero que no me decepcione...
Pronto la nieve... y quizás muchas nieve con hielo negro...!En principio, no está mal!
Hasta ahora, en la ciudad famosa de Odessa, no hay ni nieve ni hielo, por lo que no puedo hablar de las cualidades de los neumáticos de invierno.Barato y malo.
La primera cuchara de hiel en las elogiosas arias.Miren los neumáticos con chapa
En cuanto a que el neumático no estriado (pero con perfil chapa) cuesta un orden de magnitud más bajo, se le pone chapa aquí y se vende como un neumático chapa de Gislaved.
Excelente goma de neumático
He hecho 4 temporadas de invierno en condiciones de alta latitud. ¡No he perdido ni un solo “shin”!!! Lo mismo dicen mis conocidos. Excelente goma de neumático !!!
Positivos: La mejor
Negativos: No hay