Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 3. Страница 2 121
Найкраща шина в моїй практиці.
Gislaved NordFrost 3 (з шипами) найкраща шина з тих що я використовував. Відкатав 3 сезони день в день на всіх видах покриття доріг в різних погодних умовах, в діапазоні температур від +7 до -33 градусів цельсію. Жодних проблем і дискомфорту при їзді я не відчував, автомобіль тримався дороги і ніколи не відхилявся віз заданої траекторії. Щодо зносу гуми хочу зазначити що при її дивовижній мягкості, вона практично не зносилася і шипи всі намісці.
Плюсы: Мякість їзди, зносостійкість, чудове щеплення з дорожним покриттям.
Минусы: При швидкості до 110 км/год. ніяких недоліків не помітив (швидше їхати не пробував)
- Calificación
А что то есть лучше....?
Трішки історії. Купивши машину шини стояли саме цієї фірми. Побачивши зношений протектор спочатку стало страшно, до повного зношення протектора залишилось 4 мм. Але після 200 км по Карпатах, коли гірські дороги зустрічались як не очищенні від снігу так і повна жижа з водою, повірте задоволення від їзди просто чудове.І на рахунок підйомів, легко і досить сердито піднімає автомобіль. Погоджуюсь на рахунок розкачки шин, в поворотах відчувається легкий знос. Але при моєму стилі їзди це і не дивно. Читаючи негативну критику в сторону цієї шини, виникає просто легкий сміх. Я своєю агресивною поведінкою вбив цю шину але повірте задоволення від їзди коли довіряєш шинам залишило хороші спогади. Якщо знайду цю шину обов'язково куплю. Шум практично не відчував
Плюсы: Шина достойна щоб її купували, Щеплення з покриттям, проходимість на найвищому рівні
Минусы: не виявив
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Потрясающая износоустойчивость при весьма приличных ходовых качествах. 8 зим отъездил, по меньшей мере 80000 км....и ещё продал как б/у :)... хотя износ был уже критический. Но я не виноват, если кому-то надо :)
Сейчас эта модель не выпускается, купил Nord Frost 5? три зимы отъездил, впечатления такие же хорошие.
- Vehículo:
- Renault Logan
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
За свои деньги просто подарок. Обходит по эксплуатационным характеристикам значительно более именитых собратьев. Главное, чтобы ошиповка была немецкая. С российской пока беда.
Отъездил уже 3 зимы, все шипы на месте. Наличие блокировки дифференциала в МКПП моей машины позволяет чувствовать себя уверенно даже в очень глубоком снегу. На льду также отлично, зацеп прекрасный. На асфальте похуже, ну не для него она. Обязательно бы купил еще комплект, но снята с производства...
- Vehículo:
- Toyota Celica T20 2,0L 1994-1998
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Шины Gislaved NordFrost 3
Викорисовував 2 останні сезони 175/160R13 шиповану(renault19). Я в захваті, самі кращі враження. перед тим використовував Sawa шиповані(Теж нічого, та не настільки). Тепер поміняв машину і купив знову Gislaved NordFrost 3, тільки без шипів (хоч жалію тепер, що не купив шиповок).
Шини чудово тримають дорогу.Чіпляються за неї.
Їздив на Іж-412.91р.в. 45 т.км.після переходу на ці шини зрозумів значення для безпеки.Поставив на легкосплавні диски.Машина змінила свій характер.Тепер я фанат цієї марки.Купив жінці на її машину.Я поїздив всю минулу зиму(2005-2006р.).наїздив біля 15 тис.км на них.Зносилися дуже мало.Міняв коли вже плюсова температура була біля 8 градусів...В тепло вони машину носять..тому треба бути уважним з цим.(я ледь не в"їхав в задок:) )
Плюсы: М"якість та саме найголовніше можливість контролювати дорогу.
Минусы: Буксують в снігу:)Не для цього вони
не дешево, но симпатишно
185/65 R14. Спереди шипы. Рено Лагуна. По снегу без проблем, по асфальту тоже, а как шипы по льду гребут... В крутых поворотах не несет. Шипы и резина шумят намного меньше UG500.
Плюсы: предсказуемая, отлично держит, малый износ
Минусы: как любая зимняяОтвратительно
Приобрел основываясь на результатах тестов Авторевю, первоначальные впечатления были достаточно положительными, ближе к февралю месяцу были потеряны 70-80% шипов, может быть связано с теплой зимой, хотя у друзей-знакомых на Хаке 4 не вылетел ни один шип. Езжу достаточно спокойно, прожигов на асфальте не делал. Серьезные нарекания к твердости боковин: после наезда на безобидную ямку на 2-х колесах появились "шишечки".
- Calificación
Не годится для активной езды!!Только спокойная!
Плохо на льду и свежевыпавшем рыхлом снегу,особенно если в авто есть АБС!!Снежная каша и мокрая дорога-хорошо.Не скоростная шина!Только спокойная езда!
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
супер
Два сезона, а она как новая. Это при том, что зимы были без снега(по асфальту не стерлась). По снегу и грязи-просто супер.На счет шума - для мягкой зимней резины без шипов это не шум.
Плюсы: мягкая
Минусы: не выявил- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio