Opiniones sobre neumáticos Gislaved Nord Frost 3. Página 2 121

La mejor goma en mi práctica.

Gislaved NordFrost 3 (con cuchillas) es la mejor goma que he utilizado. He conducido 3 temporadas al día en todos los tipos de superficie en diferentes condiciones climáticas, en un rango de temperaturas de +7 a -33 grados Celsius. No he experimentado ningún problema ni incomodidad al conducir, el vehículo mantuvo la carretera y nunca se des

¿Qué hay de mejor...?

Un poco de historia. Al comprar la máquina, las llantas eran de esta misma marca. Al ver el desgaste del protector inicialmente tuve miedo, ya que quedaban solo 4 milímetros hasta el desgaste completo del protector. Pero después de los 200 km en las Rutenias, cuando las carreteras de montaña se encontraban tanto sin barrer de nieve como completamente cubiert

La impresionante resistencia al desgaste con unas excelentes características de conducción. 8 inviernos los habré recorrido al menos 80000 km... y aún así lo vendí a un particular. :). Aunque el desgaste era ya crítico. Pero no me culpen si a alguien le interesa. :). Actualmente esta modelo no se fabrica, compré el Nord Frost 5? tres inviernos los he

Para el dinero que cuesta, simplemente es un regalo. Sobrepasa a sus hermanos más famosos en términos de rendimiento. El único requisito es que la banda de goma sea alemana. La rusa todavía es un problema. Ya he salido 3 veces en invierno, todos los neumáticos de goma están en su lugar. La presencia de un bloqueo de diferencial en mi transmisión autom

Neumáticos Gislaved NordFrost 3

Había utilizado durante los últimos dos años neumáticos de invierno 175/160R13 con estrella (Renault 19). Estos son los mejores neumáticos que he probado. Anteriormente había usado neumáticos Sawa de invierno (también nada malos, pero no tanto). Ahora he cambiado de coche y he comprado de

Las neumáticos mantienen excelente la curva de la carretera. Se agarran a ella.

Conducía un Izh-412.91r. en 45,000 km después de cambiar a estos neumáticos entendí su valor para la seguridad. Los puse en ruedas de aleación ligera. El coche cambió su carácter. Ahora soy un fanático de esta marca. Compré a la mujer

No barato, pero simpático.
185/65 R14. Frenos con cadenas. Renault Laguna. Por la nieve sin problemas, por asfalto también, pero con cadenas en hielo dan ganas de llorar… En curvas cerradas no falla. Cadena y goma silban mucho menos que el UG500.
Ventajas: predecible, mantiene bien, bajo desgaste
Des

Desagradable

Compré basado en los resultados de los tests de Autorreve, las primeras impresiones fueron bastante positivas, pero a mediados de febrero perdí el 70-80% de los medios de goma, tal vez porque fue una larga temporada invierno, aunque a mis amigos que tienen los Hakkas 4 no le salió ningún medio de goma. Conduzco de manera bastante suave, no he fren

No vale para conducción activa!! Solo para conducción tranquila!

Mal en hielo y nieve fresca y blanda, especialmente si el vehículo cuenta con ABS!! Barro y carretera húmeda, bien. No es una banda de alta velocidad! Solo conducción tranquila!

Super
Dos temporadas, y parece como nueva. Ello a pesar de que las temporadas de invierno fueron sin nieve (no se había desgastado la carcasa sobre asfalto). Por nieve y barro simplemente super. En cuanto al ruido - para una goma de invierno suave sin garras, no es ruido.
Ventajas: suave
Desventajas: no las he encontrado.