Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Winter Ice 02. Página 1 208
- Calificación
¡Hola! Me reemplacé temprano, a principios de octubre, debido a que comenzaron las heladas y mi esposa me pidió que la llevara a equilibrar las ruedas de su vehículo, ya que es un conductor principal y tiene miedo del hielo. En su vehículo, tenía Gislaved Nord Frost 100, que me dio con el vehículo, y yo no las había equilibrado ni una
- Vehículo:
- Daewoo Nexia
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Quiero dejar un comentario sobre estos neumáticos. Los he utilizado durante 3 años y, en ese tiempo, solo he perdido una llanta. Son muy rígidos, lo que es un buen punto a su favor, y tienen un excelente asiento en curvas. La conducción es muy suave y fácil, incluso en terrenos de nieve. No hay problemas en absoluto. En el segundo año de uso, llegué a una curva cerrada
- Vehículo:
- Volkswagen Polo Sedan
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compramos un nuevo vehículo. Pueden conducir por el asfalto, tanto en condiciones húmedas como secas, sin problemas, y no sienten la cuneta en absoluto. Su comportamiento en el asfalto no difiere de una buena goma de verano, salvo por el hecho de que los surcos silban con fuerza. Los surcos están bastante fijos. Es importante destacar tres aspectos: la
- Vehículo:
- Lada Vesta SW Cross
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré los neumáticos en 2019, he rodado 3 inviernos en Moscú.
Los compré con el objetivo de no quedar atascado en un montón de nieve en el supermercado o en algún lugar de la región de Moscú.
Ignoré conscientemente algún malestar, pero no resolví el problema.
Me gustó:
Adherencia a la superficie: hielo - 5, nieve - 5, asfalto mojado - 5, asfalto seco - 4
Desgaste del caucho - por debajo de la media, pero los tacos se han desgastado en un 50%, lo que considero aceptable para Moscú
Aguaplaning - 4
Me decepcionó:
Pero con la nieve encharcada solo funciona en un 3.
El caucho es "duro" pero se calienta rápidamente.
En el asfalto desnudo ruge, después de rodar un poco menos, pero se siente.
Mi automóvil me permite ignorar esto, ya que el ruido se amortigua, pero la calificación del neumático por este criterio es de 3
PD
Lo peor fue que en pleno invierno de 2021 descubrí que mi automóvil tenía una rueda desinflada y no pude inflarla con un compresor de aire.
La causa se descubrió después de llamar a la grúa y desmontar la rueda - se había roto parte del borde que sujeta el neumático al disco.
Tengo dos juegos de ruedas montadas (verano e invierno), así que me las pusieron en los discos una vez y allí mismo, donde compré los neumáticos en Mosavtoshina en Ogorodny.
Ahora no los voy a poner de nuevo, pero saqué la siguiente conclusión: o fue un defecto de fábrica o un defecto en el servicio.- Vehículo:
- Mercedes C-Class
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He decidí hablar sobre este neumático, enseguida digo que es un placer. Recorrí algo más de 1.500 a 2.000 km con él en todas las condiciones climáticas. Al principio fue un noviembre seco, donde el ruido de fondo no era tan llamativo. Por supuesto, el ruido está presente, pero no me molesta en absoluto. Debo aclarar que mi automóvil tiene una buena a
- Vehículo:
- Chevrolet Lacetti
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Colocó este neumático en un Mercedes 221, estoy satisfecho. Los spikes no hacen mucho ruido y la adhesión al hielo es predecible. En mi anterior vehículo puse neumáticos Yokohama, los mismos spikes. La conclusión es clara: Danlop está en una posición de ventaja.
- Vehículo:
- Mercedes-Benz W221 (S) 6,0L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las ruedas son muy buenas en relación calidad-precio. Se comportan de manera predecible en la carretera, pero son muy ruidosas. El ruido es similar al de un avión en despegue, especialmente a velocidades superiores a 80 km/h. Alrededor de 2000 km se hicieron más silenciosas o ya estoy acostumbrado a ellas. Durante la temporada todos los neumáticos sig
- Vehículo:
- Ford Focus
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma más ruidosa en la que he tenido que conducir. La única vez que es cómoda para los oídos es en la nieve y el barro. En asfalto y hielo, el ruido comienza a partir de los 20 km/h, ¡ya te digo! A los 60 km/h, al conductor delantero se le hace difícil escuchar al pasajero delantero, teniendo que hablar con
- Vehículo:
- Daewoo Matiz
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Desde el año 2000 solo compro Dunlop. Los vehículos que he utilizado durante este período con estas ruedas son: Lada Vaz 21103, Lada Vaz 21093, Mercedes S180, Mercedes Clk320 w209, actualmente es Ford-Focus 2 restyling motor 2 litros caja automática. Compré a mi padre Dunlop para su automóvil Lada Vesta, mi padre está satisfecho
- Vehículo:
- Ford Focus
- Tamaño:
- 195/55 R16 91T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Me he cambiado de zapatos, pero todavía no llega la temporada invernal, así que solo puedo evaluar la conducción por carretera asfaltada. En general, está bien y la frenada también es normal, mantienen la carretera. Lo que me fastidia es ese ruido de amortiguación, es como si estuviera en un avión. Cuando salí por primera vez a la M-30, a una velocidad
- Vehículo:
- Kia Rio
- Tamaño:
- 185/65 R15 92T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero