Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Touring R1. Página 1 92

Compré temprano en la primavera, antes de que subieran los precios. Se vendió a un buen precio. Por un conjunto pagué 12.000 rublos en R15. La máquina cambió, se volvió más cómoda, más suave. Ingresa bien en las curvas. La goma Danloap es bastante suave, tiene un profundo protector de unos 11 mm y tres canales para el d

Estoy completamente de acuerdo con la mayoría de los comentarios de que la goma es relativamente silenciosa y alcanza su nivel de ruido a 80 km/h, después de lo cual no aumenta. También estoy muy satisfecha con el agarre, y los tres anchos canales longitudinales de las canales de desglose, salvaron al volante al atravesar una gran poza (el volante no se sale de las manos y no se

Buenas gomas de neumático con banda lateral robusta, protector resistente al desgaste y ranuras anchas para minimizar el efecto de aquaplaning. Moderadamente ruidosas. Cumplen con mis expectativas. Me hice un pinchazo en la goma trasera izquierda, y no me di cuenta en un momento determinado que estaba conduciendo durante un tiempo en una goma que se estaba desenroscando lentamente. Result

Excelente relación +/- calidad-precio. Se compraban antes de todas las crisis y "eventos" por 2100-2700 rublos/unidad )) para las flotas de automóviles, los precios no les importaban !!! Ningún competidor se acercaba (tomamos / probamos lo mejor: Good, Mich, Pirelli, Conti, Yoko, Nokian, Bridg).

Todo es genial, pero un poquito mejor en la lluvia frenarían y las curvas las manejarían (ya estoy siendo muy exigente), sí el desgaste de los flancos está un 5-10% aumentado ligeramente en todos los coches con conducción normal (los ángulos están pulidos de fábrica), por lo que después de 50 000 km es notable, pero todas las marcas top ahora sufren de esto - desgaste programado de la llanta para beneficio de la conducción, para que ustedes compren nuevas más rápido...

En particular: silenciosas, adherentes, bien hechas (de 300 neumáticos, ni uno defectuoso), en promedio, de cada 100 neumáticos, solo 2-3 tienen problemas (en nuestra región, las carreteras son medianas), aproximadamente a 70 km/h aguantan dignamente el pinchazo

Pueden comprarlas sin miedo, incluso de segunda mano, con menos del 50% de desgaste!!!

Compré con descuento. Una buena goma de neumático. Fabricada en Turquía, con una edad de 44 semanas del año 2020. La adherencia a la carretera es excelente. En varias ocasiones tuve que frenar de sopetón debido a las viboras que salían de debajo de la moto. No desliza en una carretera mojada. En charcos a una velocidad

Dimensiones 185/70R14. Excelente tracción en la carretera, se adhiere con confianza sobre asfalto seco. Anteriormente teníamos neumáticos de puentes y la voiture se desviaba de la ruta en la intersección, con estos neumáticos ya no es posible. Debido a los grandes surcos longitudinales, se desplaza con seguridad en la lluvia y corta profund

Compré los neumáticos en primavera y elegí Dunlop de manera casual. He recorrido 9800 km sin que se aprecie el desgaste. A mediados de octubre, con temperaturas por debajo de cero, los neumáticos mantienen su forma y no delatan el menor signo de desgaste. Me han gustado mucho estos neumáticos: son suaves y silenciosos, y

Excelentes neumáticos de verano para carreteras, muy los recomiendo. Mantiene perfectamente la carretera, no hacen acuaplanado a velocidades razonables - 120 km/h. Son tranquilos.
Pero en una pista resbaladiza son prácticamente inútiles. Pero eso ya está claro por el dibujo. :)
Naturalmente, no conduje sobre nieve y hiel

Pensé mucho antes de decidirme por estas neumáticos de producción turca. Antes siempre conducía con neumáticos de producción nacional - la diferencia es notable. No esperaba que Dunlop tuviera características tan destacadas. Son suaves, bastante silenciosos, no hacen ruido, resistentes al aquaplaning - el patrón del protector es efectivo, la conducción es cómoda. También está bien en

Buena goma, muy agradable de conducir, la tranquilidad en el habitáculo no se escucha el ruido de las ruedas, más adelante se verá cómo se portan en gran recorrido.