Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport MAXX. Página 1 1348

¡Escribirán! ¡Caerán! La gente que no entiende mucho sobre neumáticos, al parecer. Dunlop es una filial de Bridgestone y Goodyear, que prueba sus nuevas tecnologías. Proveedor de conveñor para Mercedes, Audi, Toyota... Sí, se desgasta más rápido. Pero ¿por qué? El índice de velocidad es w (270 km/h). Esto significa que la mezcla de componentes es más suave para frenar y mantener las curvas, y una calidad de capas de corda mejorada. Es como una clase de producto, incluso si no conduce a esas velocidades. ¿Y el índice de desgaste? ¿Sabes qué es y cuánto es? En estos neumáticos es 40-60 unidades menor que el promedio. Esto se traduce en una reducción de la vida útil máxima de 10-12 mil kilómetros. Hay que sacrificar algo para mejorar la maniobrabilidad y el frenado. ¿Y has oído hablar de las recomendaciones del fabricante? Por eso probablemente se quejan de que no son adecuados para el coche. Cualquier neumático será ruidoso si se utiliza en ángulos críticos de la suspensión, si se conduce por los bordes extremos del perfil. Los diferentes perfiles tienen un centro condicional de la zona de contacto que debe coincidir con el real en el coche. Entiendan, no habrá solo asimétricos en los Zhigulis, cuando hay un puente no dividido. Para esto trabajan departamentos enteros de ingenieros, dando recomendaciones al propietario. Los neumáticos se comportarán de manera diferente en suspensiones independientes y dependientes. No se puede convertir a los Logan y Solaris en Ferraris solo cambiando los neumáticos. ¿Qué más? Subjetivamente, estos neumáticos tienen un frenado muy bueno en asfalto seco y un bajo aquaplaning. ¡Y el precio! Los neumáticos japoneses honestos son un 50% más baratos que los Conti Premium 6. No parece que estén financiados por el fabricante de Fórmula 1 a través de nuestros bolsillos, como lo hacen Michelin y Pirelli. La suerte del modelo se confirma con su lanzamiento alrededor de 2004 y la entrega en cadena para Audi, Mazda, Toyota. Si se compara, la preforma desde aquellos años no ha cambiado, solo un par de insignias han cambiado de lugar. No se trata de falsificaciones. Coincidencia clara de todos los moldes. Lo verifiqué. Compré el tercer conjunto y mi opinión sobre ellos no ha cambiado.

Compro Dunlop desde hace tres conjuntos, estoy muy satisfecho, los primeros neumáticos que compré fueron SP SPORT 9000, son excelentes, no los he podido encontrar igual de nuevo, luego pasé a los SP SPORT MAXX, estoy también muy satisfecho, buscaba neumáticos japoneses y solo los encontré aquí.

Buena, pero se desgasta rápido

Me iba en SP SPORT MAXX en SP Sport 9000. La publicidad me convenció para comprar. Llegaron directamente desde Alemania por pedido. La diferencia es colosal. Buenas características de tracción a alta velocidad y en estilos de conducción agresivos. Excelente agarre en la carretera. Muy suave para un tamaño tan grande. Solo no es estable a la

Buena llanta, pero no para nuestras carreteras

Estaba en el estante 20545 R16, el coche se manejaba como sobre rieles, sobre agua bien. Esta llanta tiene dos defectos, muy dura y muy desgastada. Me la cambié por una Kumho 20550 R16, esta taburete empezó a fastidiarme, pero la Kumho en uso me gustó más! Tenía

Hola a todos. Estoy comprando por segunda vez estas llantas, las originales de mi coche eran Dunlop pero ya ni me acuerdo de la marca, solo recuerdo que era un código de cuatro dígitos. Después de que a ellas les llegó el final, compré exactamente esta modelo y durante cinco años no me falló. He conducido un poco durante el tiempo de funcionamiento de estas llantas, haciendo aproximadamente 50-60.

La goma para conducción activa rápida. Es dura en los atascos y en malas carreteras. Se inserta bien en las curvas, tiene una excelente adherencia. No le gusta la calzada sinuosas - se desliza por la banda, se puede decir que es como conducir con piedras en la carretera. En el próximo temporada comprare Toyo Proxes T1R 225/45R17, dic

Estoy encantado con la conducción, y en apenas 8 meses casi no podía ver el desgaste. Me quedaron los discos de 19" con la medida 275/40, los sentimientos al conducir son excelentes, especialmente cuando se calienta, estoy muy satisfecho, pero el desgaste es un problema, prácticamente casi no se ve el desgaste en 8 meses, pienso que en el próximo

La goma SOLO para carreteras sin bache y sin asfalto irregular

para carreteras rectas - excelente, la he usado a grandes velocidades en condiciones extremas. Nunca me ha fallado, pero... la primera fosa - inmediatamente una protuberancia. La goma es suave, se desgasta rápidamente, pero vale la pena. No la recomiendo para regiones con carreteras mal

Se encontraban en la medida 225/40/18
Buenas y sólidas gomas con un perfil duro. Se manejan con confianza sobre asfalto mojado. El aquaplaning es mínimo.

Lo digo desde el corazón: después de 31 años conduciendo y 18 años de carrera como profesional, nunca había experimentado tanta disfrutada conduciendo en un neumático como este. Me he convencido de que los japoneses no solo saben hacer coches, sino también neumáticos de primer nivel para ellos.