Opiniones sobre neumáticos Dunlop SP Sport 9000. Página 5 1245
BUENA
E280 TAMAÑO 245/40/18 MUY BUENA DIRECCIÓN, EN SECO Y EN HUMEDO, RUIDOSA EN ASPHALTO SECO, MUY COMFORTABLE, SI ESTÁN AL 100% DE GAS
Ventajas: MUY BUENA DIRECCIÓN
Desventajas: RUIDOSADesgaste
Conduje con ella durante una temporada, es solo una pesadilla. La parte interior del Lexus es como un 9/10. En el próximo año, es probable que tome algo diferente. Para aquellos que se esconden de esta goma de neumático, puedo ofrecerle mis ruedas, especialmente recomiendo para un Subaru Impreza con turboalimentación y silenciador deportivo, esta goma de neumático
Buena goma en cuanto a maneabilidad.
Buena goma en cuanto a maneabilidad, comportamiento en curvas, en lluvia. A partir de los inconvenientes - se desgasta muy rápido. Lachet 195*55*14
Ventajas: Mantiene bien la carretera
Desventajas: Baja resistencia al desgasteMe siento muy satisfecho
195/50/15 en mi Lanos :) la carretera parece pegada a la carretera, en el volante apareció un cero claro :) y en cuanto a la frenada es todo tipo-tipo. El único punto que un poco ruge, pero el ruido es uniforme y no persistente...
Ventajas: excelente manejoLa goma es simplemente super!!!, especialmente teniendo en cuenta su precio.
Compré neumáticos Dunlop SP Sport 9000 en agosto de 2006. Justamente estaba llegando a fin de la temporada estival y todos los comerciantes normales intentaban deshacerse de la gama estival para tener menos residuos en sus almacenes y me la ofrecían, a mi parecer, a un precio muy razonable
Solo para asfalto seco, ruidosidad
y cómo pude poner esta goma después de "Michelin Pilot Primacy"!? ...trataré de ser objetivo: a los pros puedo anotar una buena conducción en asfalto seco (aunque ¿por qué es un plus? Es más bien un indicador estándar para las gomas de esta categoría de precio...); a los contras - malestar
- Calificación
La goma genial.
Le puse a mi Mercedes C 200 205/55 R16. La goma es genial en seco y aún mejor en húmedo. Pues fuimos a parar en medio de una tormenta en la M-4, iba a 120-140 km/h entre las ruedecillas, incluso podría tener un buen motivo para derrapar. La goma es genial para echar agua y
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
MEDIO
Normal en carretera seca, pero en lluvia resbala y patina, conduzco con mucha prudencia y a decir verdad no confío en estas cubiertas. Estoy pensando cambiarlas por otras más fiables para la conducción extremista. En invierno ni siquiera lo recomiendo aunque el año pasado conduje por vías escarpadas y en gelo, es peligroso.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
Especifico:
225.40.R18 ideal para la carretera seca, pero en lluvia es muy difícil controlar, incluso puede ser peligroso. Yo mismo lo probé en invierno y me lo rompí :( 26-12-2007- Calificación
La super goma está genial
Puse la goma Dunlop SP Sport 9000 en Nissan Primera Sport simplemente está genial me gusta mucho, se ha mejorado la conducción, la estabilidad en las curvas, en el asfalto mojado se mantiene de manera excelente, y el diseño es simplemente genial.
Ventajas: Excelente en el asfalto mojado
Desventajas:- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio