Opiniones sobre neumáticos Dunlop GrandTrek SJ6. Página 6 302

Recorrió 1000 km en ella. Está completamente contento. El barro seco o húmedo hasta 50 cm remonta perfectamente, se conduce como un tanque. Una pendiente pronunciada - de nieve, con un empujón, lo hace sin problemas. Por supuesto, con la consideración de un sistema de tracción integral y a veces bloqueo. Quienes deseen pueden ver el testeo de

El primer año normal, pero después de eso, cualquier ligera ondulación o irregularidad del asfalto hace que la máquina comience a flotar de manera muy notoria, especialmente en las curvas, donde constantemente intenta salirse hacia la izquierda y lo hace con éxito, debes agarrar el volante! Solo los indicadores de frenado directo y aceleración son decentes. ¿No quieres problemas, no lo compres.

Leí todos los comentarios y resultó ser un shock. El desgaste de la goma fue de 4 temporadas noviembre a abril (aproximadamente 50 km/t), el desgaste es mínimo. Con todo-wheel drive, no me gustan las bandas de goma. Me gusta conducir principalmente por la carretera y el camino. Se comporta bien, mantiene la carretera a velocidades hasta 140 de manera normal. No

No estoy contento con la desaceleración constante del ESP, la lapa se enciende, subir una cuesta nevada es un suplicio hasta que logras llegar a la cima... En general, no voy a comprar Danlo más. Mi experiencia con neumáticos de invierno mejor fue con Nokian Hakkapeliitta 1, Finlandia, Pirelli invierno: absolutamente negativo.

Una goma muy mediocre.
Niebla, hielo, un contenido de nieve denso no es lo suyo. No funciona, sino que se esfuerza. Va mejor en un contenido de nieve blando y en una pista, pero aquí tampoco brilla. También hace un ruido medio.
Sus virtudes son un precio bastante bajo y predecibilidad.
Si quiere una lucha, mejor eche un vist

Serguéi de la región de Kiev. La goma es simplemente super.

16.11.07g. Neveó en el distrito de Vyshgorod y como siempre, nadie se preocupó de quitarla. La goma despejó la nieve sin problemas, luego me fui a la carretera y se deslizó como el hielo sin problemas. Ni siquiera esperaba que en

Me han gustado mucho. Puse neumaticos 14/11/07: anduve por la ciudad y por tramos sin limpiar con hielo y nieve. Es agradable conducir, sin agotar. En velocidad hasta 120 km/h por la pista, también bien. Ventajas: mantiene la carretera muy bien, no patina sobre hielo. Desventajas: No he encontrado ninguna.

Opción recomendada para un 4x4.

Instalé el 15 de octubre, una semana después, accidentalmente entrené en un charco de barro de 30-40 cm de profundidad. Pensé que me quedaría allí. Arranqué el primer intento con bloqueo en 40 metros, salí, estoy contento, puse el vehículo en 4x4 en la tierra. Ahora estoy conduci

Buena goma para la ciudad

En hielo avanza con seguridad, sin patinazos. En carretera de nieve - velocidad 100-120, en hielo con pizarrón 60-80. En nieve fresca (aproximadamente 15 cm) tira sin problemas. En la ciudad para un automóvil todo terreno - excelente.

Buena goma.
En asfalto (seco y húmedo), nieve y barro, frena y se maneja bien. En hielo frena bien, pero la conducción se ve afectada (falta de puntas). Suave, cómoda, moderadamente ruidosa. En carretera a 160 se integra perfectamente.
Ventajas: Una excelente goma por su dinero.
Desvent