Opiniones sobre neumáticos Dunlop GrandTrek Ice 02. Página 2 396

Están con el precio de 120, 265/65/17. Por este precio, en comparación con la NOKIA con su precio, es simplemente goma real por dinero real, gira y mantiene la carretera simplemente encantado! Con esta goma, el coche es simplemente un tanque. Por el espejo, un poco resbalosa, pero no es un problema crítico. En cuanto al ruido,

Las ruedas son excelentes. He recorrido 400 km (todavía estoy ajustando) y hacen muchísimo ruido. El aluminio choca con el diente de dureza del neumático. No sé si es bueno o malo. Todavía no he encontrado ningún diente de dureza que haya caído. La neumática de verano es también Grand Track (me gusta). Las indicaciones de las rued

Recorrido 130km, estoy haciendo las primeras pruebas. El ruido es como en un avión. En la Autoland HL a 80km/h, en un buen asfalto, el nivel de ruido es de 70db. Espero que después de las primeras pruebas el ruido disminuya. Las llantas son de 2015, de Tailandia, en buen estado, sin un olor desagradable. El consumo

Tiene una buena tracción, balancea bien, aunque no es una diferencia de 5-15 gramos, se encuentra dentro de los límites permitidos. La invierno conduje con un 7 (finlandés) no diría que hay una gran diferencia. Mi luna es de fabricación japonesa (el gerente dijo que la producción es de Tailandia).

Es bastante ruidoso en asfalto, pero el ruido dis

Compraba en otoño de 2016 por 6350 euros por rueda con cinta de refuerzo para 4x4. La goma es excelente, y quienes dicen que es demasiado ruidosa, es un problema casi de todos los neumáticos con caucho, con raras excepciones. En este segmento de precios, no hay una mejor opción.

Sostiene la carretera muy bien, incluso a

Mejor rueda, hasta ahora no tenía winter 01 con las que no tenía nada que objetar. Hacen un ruido, pero después de la curva el ruido disminuye. Estilo de conducción moderado.

Compré neumáticos de la marca Dunlop por segunda vez. Me conduje 100.000 km con el primer set. La goma es excelente, el único inconveniente es el ruido al conducir, ya que el durete grande (que es también una ventaja) reduce la eficacia de los duretes pequeños al frenar sobre hielo.

No demasiado ruido como algunos escriben, mantienen la carretera en una buena cuarta parte, comprá ruedas para invierno no anchas (para los puntos) sino a la medida y un poco más pequeñas, y te dará una excelente adherencia a la carretera. Los neumáticos están en su lugar, frena dignamente.

Precio OUTRAGEOUS.

Buena goma. Compré en lugar de Good Year Wrangler IP/N y estoy muy satisfecho. Las muescas están casi todas en su lugar después de 2 temporadas y media de uso, incluyendo la conducción asfáltica. En comparación con el Good Year Wrangler IP/N, de la que tengo las peores sensaciones debido al muy mal frenado en cualquier superficie y la misma conducción, Dunlop GrandTrek Ice

Al principio, por supuesto, conducía con cautela, los neumáticos de punta de surco generaban mucho ruido y resbalaban, pensaba que no iba a frenar a tiempo. Pero ahora ya no es asfalto, sino grava con partes inclinadas. Freno, sube por la ladera desde el punto de partida. Mishkin, por supuesto, exigía aceleración (entrada en el garaje de segunda planta