Opiniones sobre neumáticos Dunlop GrandTrek AT3. Página 1 210

Compré para mi Rav4 2008 un neumático un poco más grande que el original. De 225/65/17 a 245/65/17. Para poder ir a lugares donde la tierra está expuesta.
En asfalto todo está en orden, la adherencia es muy buena incluso en lluvia intensa.
En lo que respecta a la tierra, esperaba algo más. La lim

Alik sobre neumáticos

Los neumáticos merecen su precio. He recorrido aproximadamente 40.000 km con ellos. El desgaste se ha producido principalmente en los neumáticos delanteros. Mientras estaban nuevos, me metía en la tierra con moderación, pero de manera razonable. Es obvio que no se pueden comparar con los de Semena, pero nunca me ha fallado. Solo me sent

Recorrido de 50.000+ km. Excelentes neumáticos a velocidades de hasta 80 km/h. En velocidad de crucero a 110 km/h, tolerable, pero hay que agregar un poco de volumen. Los utilizaba para viajes a la dacha y para excursiones en naturaleza. Excelente por arena y seca, pero en cuanto se entra en barro se vuelve neblinoso pero sigue funcionando. Se destac

Entre los inconvenientes: es muy ruidosa, pero si tu coche tiene un buen sonido de motor, no es un problema. No me gusta su comportamiento a alta velocidad y su estabilidad en curvas, no es una buena opción para correr. Por otro lado, es excelente en carreteras mojadas, agua, asfalto dañado (que es un problema en el centro de Moscú en esta temporada) y baches. La

Los neumáticos contradictorios. Al principio compré a RAV 4 en 225/65 R17. Me quedó muy satisfecho. La carretera, la tierra y la grava los mantiene muy bien, pero en barro no puedes ir muy lejos... Por lo general, compré a Pajero...265/65 R17. No puedo decir que estoy decepcionado, pero tampoco hay mucho que hablar. En

Mantiene bien en asfalto, hace un poco de ruido, pero se comporta perfectamente en tierra y en arena, aunque todavía no he tenido que manejarla en una zona muy cenagosa, pero después de una lluvia es perfecta para ir de pesca, en invierno se comporta bien en la nieve, pero en hielo es una mala idea, en general, con un invierno normal, en

Ya conduzco con ella desde hace tres o cuatro años. La uso exclusivamente a temperaturas positivas; no conozco su comportamiento en invierno. No puedo decir nada negativo. Conduce bien sobre asfalto. Freña bien. Claro que tiene ruido, pero me he acostumbrado. Conduce aceptablemente sobre gravas, tierra y superficies de rodadura. En la tierra actúa decentemente, con una

Hasta la fecha se ha recorrido 62000 km, el resto del protector mide 5mm, no se han producido pinchazos, 4 años de uso en invierno y verano - caza, pesca, montaña, nieve, arena en la playa en Blagoveshchensk, la goma no es muy agresiva, nunca se ha quedado bloqueado, ni un pinchazo, en hielo plano es

Rueda de verano. Tiene un recorrido aproximado de 35,000 km. El vehículo es un RAV4 4wd. La rueda cumple plenamente con la seguridad en la conducción (en carretera seca, en carretera mojada, en baches, en tramos de tierra). No se queda atascada y se adhiere con exactitud. En curvas cerradas, se m

Hecho con los neumáticos 215/70 R16, ya han completado dos estaciones cálidas (no los utilizo en invierno). El desgaste es prácticamente mínimo. Al conducir en una carretera mojada, siempre y cuando no se viaje a 150 km/h, la experiencia es cómoda. Hice dos viajes a la costa (1.500 km en cada sentido, un total de 6.