Opiniones sobre neumáticos Dunlop Direzza DZ102. Página 4 220

Compro ya el segundo conjunto de neumáticos, me gustó mucho la dirección, el único inconveniente es que es un poco ruidoso, ya que conduzco un Gti, y me dura exactamente una temporada!!!

Compré una nueva en la primavera de 2019, he rodado 3 temporadas, en total alrededor de 30.000 km. El resto todavía es bueno para una temporada más. Elegí una medida astuta, quería más agarre y ruedas más anchas)) en lugar de los 225/45 que corresponden a los discos, tomé 235/50 r17, un solo ancho. En cuanto a la goma, ¡NO HAY PROBLEMAS EN ABSOLUTO! En la carretera mojada, os reiréis, me siento más seguro que en la carretera seca, aunque parecía que en la seca era como ir por un raíl, y sin embargo)) Si miras el dibujo del protector, entenderás por qué le gusta el agua. Entraba en los charcos a cualquier velocidad, no sentía nada. En la carretera, es su terreno, se mantiene como si estuviera soldada. Una buena carretera nueva, no hay forma de parar)) vas a 180+ y disfrutas. Hay un inconveniente, pero no es seguro que sea un problema de la goma - es la tendencia a seguir los surcos, pero creo que es debido al tamaño y al BMW, que con ruedas anchas en cualquier goma sale de los surcos. Con los neumáticos de invierno 205/60 16, la tendencia a seguir los surcos es casi imperceptible, no sé, tal vez sea culpa de Dunlop. Personalmente, no me preocupa, tengo la costumbre de no pararme en los surcos, siempre me acerco a la derecha, incluso si no siento los surcos, no conduzco en ellos. En las reconstrucciones, el volante es más firme)) He conducido mucho, especialmente en carrera, y creo que el desgaste es mucho menor que el promedio, algún otro neumático ya habría llegado al final de su vida útil con todos estos arranques y carreras. A pesar de que la goma gusta de correr, es extremadamente cómoda para la ciudad, extremadamente, con todos los beneficios que conlleva. El ruido, me parece que es silenciosa. No ha habido pinchazos, ni cortes, ni golpes, pero en San Petersburgo las carreteras no están mal y no conduzco por carreteras deterioradas. Ha habido un pinchazo, un tornillo que se quedó clavado, pero se notó cuando cambié las ruedas a las de invierno, incluso no sé cuánto tiempo conduje con él, lo quité y listo, ésos son todos los problemas que he tenido en 3 años. Volvería a comprar esta goma, pero nunca me repito, y por eso la siguiente será diferente, y también tendrá diferentes discos, r18. De los neumáticos de verano que he probado, el Hankook Ventus Evo es super, el Pirelli es una madera, el Direzza es super, el Continental SportContact es cero en un año y medio y un tornillo cada mes porque es suave y es como un aspirador para ellos..))

Buena relación calidad-precio. Las utilicé durante dos meses, septiembre y octubre, en condiciones del Lejano Norte. En noviembre las reemplacé por neumáticos de invierno Nokian Hakkapeliitta 9. Por ahora, no tengo quejas sobre la calidad. Anteriormente utilicé neumáticos de esta marca durante 9 años y decidí reemplazarlos, ya que parecía que era hora de hacerlo. Pero en el servicio me dijeron que, en términos de desgaste, todavía podía seguir conduciendo. Es decir, los neumáticos de la marca Dunlop se mostraron bien en términos de desgaste, pero yo conduzco con un estilo no agresivo.

Neumáticos excelentes, pero un poco ruidosos probablemente debido a la altura del perfil, los compré en Mosavtoshina 205/45/17 por 8000 rublos.

La goma es de clase, muy silenciosa, suave. Mantiene bien la carretera, es cómoda tanto en carretera como en ciudad. Recorrimos varias veces con la familia en la naturaleza, también excelente, sobre todo por carreteras secas.

El primer verano casi se ha terminado y he estado conduciendo por las calles de la ciudad y en pequeños viajes a ciudades vecinas. Me gusta todo. La carretera es predecible, en la lluvia no hay ni el más pequeño indicio de aquaplaning, mantiene la calzada y entra en las curvas sin darse la vuelta. He recorrido muchas millas sin que el coche g

Las llantas mantienen bien la carretera, incluso en condiciones de lluvia, no he notado ningún aquaplaning, son cómodas, de excelente calidad y no tengo quejas en cuanto a la ausencia de ruido, la estabilidad a la dirección es también excelente, no tengo quejas en cuanto a las características de velocidad. Sin duda, elegiría la goma de invierno Dunlop.

Las ruedas vinieron con el coche. Conduje durante todo el verano tanto en la ciudad como por la carretera, incluido un viaje de vacaciones a Petrosavodsk.

Son muy buenas en la carretera, me encantó cómo se comportaban sobre asfalto mojado. Me gustó especialmente su resistencia al desgaste: me golpeé con el borde del asfalto dos veces en el

Compré para un VW Polo de trabajo. Tamaño: 195/55R15. Esperaba que las llantas duraran de 2 a 3 años, pero con un kilometraje promedio de 25.000 a 30.000 km por año, las llantas aguantaron un año y medio. Lo que me decepcionó. Pero este defecto se compensa con la eficiencia en frenado, la conducción y la resistencia a

Después de que el conjunto Nokian Hakkapeliitta se desgastó por completo en un año y medio con grietas, tuve que ir a comprar nuevas. Compré las llantas al azar, basándome en mi intuición. El resultado es que las llantas son simplemente "una bomba", sin desgasto ni aquaplaning. Después de Nokian, casi están completamente silenciosas. Capturé algunos