Opiniones sobre neumáticos Dunlop Direzza DZ102. Página 1 220

Hechas estas ruedas, he viajado aproximadamente 70 Km con Bridgestone Potenza RE0050A, la goma era excelente, pero no tenía dinero para comprar nuevos de la misma calidad, así que decidí comprar una de la clase media en cuanto a precio, pasando por muchas opiniones encontré Dunlop Direzza, lo pedí, lo Montgomery y no me arrepentí, hasta que no puedo decir que es peor o mejor que Brid

Compré estas neumáticos a finales de abril y puse inmediatamente el coche en marcha. El último verano conduje con Kumho Ecsta SPT KU31, pero no pude conseguir nuevos, entonces tuve que comprar Danlap, y no lo lamenté. Me compré 195/50r15 para mi Honda Civic, que tiene un motor de 2.4 atmosferas, y soy conductor deportivo. En cuanto

Tamaño 225/50R17. Fueron utilizados en Mondeo-4. Comprélos por 4750 euros la unidad cuando apenas salió a la venta. Nuevos: equilibrio - excelente, geometría de la llanta - excelente, características de uso - excelente, en lluvia se comportan de maravilla. Después de una temporada (15.000 km): equilibrio - dos ruedas - bueno, dos

La goma es excelente.
No es silenciosa. La pinza de la rueda es excelente, la respuesta a la conducción activa es excelente. Mantiene el curso bien, no nota curvas.
Hice un bache a 100 km/h con el lado derecho del neumático - no hay pinchazos.

La goma me ha sorprendido. Los giros se hacen a la perfección incluso sin hacer un solo ruido. Pensaba que dado que es más dura que la anterior sería más ruidosa, pero nada. Es muy silenciosa. El frenado es excelente, así como el arranque. Aún no he tenido la oportunidad de conducir por charcos. Me lo compré en el tamaño 205/55 R16. Estoy

La goma tiene una impresión doble. Parece blanda, pero también es dura. Se comporta bien en las curvas y cambios abruptos de dirección. No he tenido grietas de ninguna clase. No he observado acuaplaning, pero puede ocurrir dependiendo de la velocidad. El recorrido total durante el pasado y actual año hasta ahora es de 53000 km. Quedan 3 mm de la banda de rodadura

Espero que este review le sea de ayuda a alguien en su elección. Compré este neumático como reemplazo de los Bridgestone (18555R15) en mi Honda Jazz. La goma se instaló perfectamente. Al sentir, el neumático es bastante firme, la estabilidad de curso es excelente, en las curvas se porta muy bien. En lluvia, por supuesto, es perfecto. Un poco ruidoso

La goma agarra perfectamente el camino tanto en rectas como en curvas, tanto en giros suaves como en bruscos. A una velocidad de 130 km/h y más, se comporta de manera predecible, el coche no se mueve, va como sobre raíles. No he realizado frenadas de emergencia durante el tiempo que he estado utilizando este tipo de goma en mi vehículo, por lo que no puedo decir cómo se comportarían en tal situación, pero me atrevo a suponer que no ocurriría nada crítico.

En la lluvia, la goma se comporta con confianza en la carretera, a una velocidad de 120 km/h entré en un charco en la autopista y, por supuesto, el coche se desaceleró un poco, pero no pasó nada más, ni acuaplaning, ni pérdida de control ni siquiera por un segundo, tal vez porque la goma es aún nueva, quién sabe.

En cuanto al ruido, no tengo mucho que decir, ya que no presto atención al ruido de la goma, porque para mí es mucho más importante el agarre en la carretera que el ruido de la goma, las ruedas son lo único que conecta mi coche con la carretera, así que esa es mi respuesta.

Impresiones generales: compré la misma goma para mi segundo vehículo, me gustó mucho en todos los aspectos. El protector dirigido es hermoso y agresivo, los hombros anchos de las zonas de contacto en los bordes de la goma y los canales de drenaje inspiran confianza en la carretera y, de hecho, hacen su trabajo, me gusta todo mucho.

Si el precio fuera un poco más bajo, sería genial.

Las ruedas son excelentes, suaves y silenciosas. Me siento muy cómodo al conducir a todas las velocidades. He recorrido 10.000 km, aún no es un indicativo, pero en este momento estoy muy satisfecho. En cuanto al manejo puedo decir que gracias a la suavidad de las ruedas y la suspensión, se absorben muy bien las irregularidades de la carretera.

La goma es de alta calidad, silenciosa, muy estable en curvas y predecible. La velocidad máxima de 180 km está perfectamente controlada, el vehículo no puede ir más rápido. No hay acuaplanamiento en absoluto, lo he probado varias veces. La producción es tailandesa. Lo más importante es que la goma necesita ser calibrada, al principio no tiene suficiente agarre en la carretera, por lo