Neumáticos y llantas para Ssang Yong Stavic, tamaño de las llantas en Ссанг Йонг Ставис

Neumáticos en Ssang Yong Stavic (Ссанг Йонг)

Furgón de alta capacidad, es así como se puede denominar a este vehículo, fue presentado en 2013. La modelo estuvo en producción hasta 2019, después de lo cual fue reemplazada por una más moderna. Inmediatamente destacamos que fue presentada oficialmente en Rusia, aunque solo por un corto período de tiempo. Por lo tanto, incluso ahora se puede encontrar un gran número de ejemplares en el mercado de segunda mano.

Características técnicas

Exteriormente, el vehículo no llama la atención. Faros de iluminación clásicos para la época, parrilla del radiador pequeña, parachoques poco expresivos. Pero el clearance del furgón es de 185 mm, lo que le da una mayor capacidad de paso. Sobre todo, ya que algunos modelos venían equipados con tracción en las cuatro ruedas conectable rígidamente, lo que permite superar fácilmente el terreno difícil.

Pero, el vehículo se posicionó como familiar, por lo que el fabricante le dio especial atención al interior. Aquí se ofrecen 7 asientos, dispuestos en un esquema de 2:2:3. Además, la segunda y tercera fila tenían un amplio rango de ajustes que permitían optimizar el espacio para objetivos específicos. La segunda fila incluso se podía plegar, convirtiéndola en mesas. El compartimiento de equipaje no es tan grande - 875 l, pero al desmontar las dos filas traseras (se hizo de manera muy simple gracias a los fijadores especiales) se obtenía un volumen de más de 3000 l.

En cuanto a la zona del conductor, está representada por una disposición bastante original de los instrumentos principales en el centro de la consola, y no como es habitual, delante del conductor. En general, todos los controles se encontraban en sus lugares. Por lo tanto, no hubo que adaptarse durante mucho tiempo.

Motores

En nuestro país, el vehículo solo se ofreció con un motor diésel de 2 litros, que se redujo a 149 CV (155 CV en su versión original) y 350 Nm. Se complementaba con una transmisión automática de 5 posiciones o una "manual" de seis velocidades. La velocidad máxima era de 180 km/h, pero después de 110 km/h se sentía una falta de potencia. Sin embargo, hasta esta marca, el furgón se comportaba con bastante agilidad. En otros países, también estaba disponible una versión de gasolina, equipada con un motor de 3.2 litros y 220 CV, con tracción en las cuatro ruedas y solo una transmisión automática. Pero solo llegaron a nuestro país unos pocos ejemplares de este tipo.

La suspensión es completamente independiente y bastante rígida. Esto se reflejó positivamente en la precisión de la dirección, pero el confort se resintió un poco, ya que se transmitían muchas vibraciones al interior.

Una de las principales ventajas del vehículo era su precio, por el cual se podía obtener un interior espacioso, motores fiables y una falta de complicaciones en el mantenimiento. Esto favoreció la difusión del modelo, que se puede equipar con neumáticos modernos incluso hoy en día en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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