Neumáticos y llantas para Ssang Yong Kyron, tamaño de las llantas en Ссанг Йонг Кайрон

Подбор шин и дисков по автомобилю Ссанг Йонг Кайрон

Параметры дисков на Ссанг Йонг Кайрон

    Neumáticos en Ssang Yong Kyron

    • Tamaño de neumáticos desde R16 hasta R16, ancho desde 225 hasta 235 y perfil de 75 hasta 75
    • Tamaño mínimo de neumático: 225/75 R16, máximo: 275/55 R17

    Neumáticos de verano favoritos

    Neumáticos de invierno favoritos

    Neumáticos en Ssang Yong Kyron (Ссанг Йонг)

    El todoterreno de la marca surcoreana vio la luz en 2004. El modelo se destacaba por su diseño "amigable", formado por un capó inclinado y grandes faros delanteros de forma original. El modelo está construido sobre una base común con el "Actyon". Es notable que en Rusia, desde 2009, se organizó la ensambladura del "Kyron" (en Vladivostok). Se llevó a cabo hasta 2015, después de lo cual se suspendió debido a la baja popularidad del automóvil en el mercado del país.

    En 2007, el vehículo se sometió a un restyling, que introdujo muchos nuevos elementos en su diseño exterior. Se reemplazaron las luces delanteras y traseras, se cambiaron los parachoques y la parrilla del radiador. También se realizaron cambios en el interior, que recibió numerous mejoras que aumentaron su ergonomía.

    En el sector ruso, solo se suministraban dos tipos de unidades de propulsión: un diésel turbo de 2 litros y un motor de gasolina de 2,4 litros. Mientras tanto, para el mercado interno, la empresa producía versiones más grandes con un motor de gasolina de 3,2 litros y un diésel de 2,7 litros. El vehículo podía estar equipado con una transmisión manual o un automático de 6 velocidades.

    Propiedades todoterrenas

    Como el vehículo está construido sobre una estructura de chasis, posee una mayor resistencia a las deformaciones que se producen al conducir en terrenos difíciles. Esto permitía utilizar activamente el vehículo en terrenos sin pavimentar sin temor a la aparición de "desalineaciones" del chasis. A esto hay que sumar la presencia de una tracción total conectable, que aumenta la capacidad de tracción del modelo. En combinación con una construcción simple y fiable, así como un precio relativamente bajo en comparación con los competidores, el "Kyron" se convirtió en un verdadero bestseller para la empresa. Este hecho también se reflejó en el sector ruso, que se llenó rápidamente del modelo gracias a la producción local. Pero, con el tiempo, la popularidad comenzó a disminuir, lo que llevó a la suspensión del modelo en 2020. Recordemos que en la Federación Rusa dejó de producirse en 2015.

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