Шины и диски для Land Rover Discovery 2, размер колёс на Ланд Ровер Дискавери

Шины на Land Rover Discovery 2 (Ланд Ровер)

Land Rover Discovery 2 выпускался с 1998 по 2004 годы и стал продолжением знаменитой линейки внедорожных моделей, нацеленной на сочетание обширных возможностей вне дорог и комфорта при использовании в качестве семейного транспорта. На фоне многочисленных «одноклассников» этот автомобиль сразу отличался характерным для «британских внедорожников» рубленым силуэтом и вертикальной кормой, которая обеспечивала максимум полезного пространства.

Главные особенности

Дебютировавший осенью 1998 года внедорожник сохранил рамную конструкцию и проверенные временем элементы подвески предшественника, но при этом получил более жёсткий кузов и значительно модернизированное шасси. С передней независимой подвеской на двойных поперечных рычагах и задней балкой на пружинах автомобиль оставался предельно выносливым на бездорожье, сохраняя при этом управляемость на асфальте. Для повышения комфорта в повседневной эксплуатации внедорожник оснащался пневматической подвеской на задней оси, которая позволяла регулировать клиренс от 185 до 225 мм

Под капотом использовались проверенные силовые агрегаты: бензиновые V8 объемом 4,0 и 4,6 литра, а также турбодизель 2.5 TD с интеркулером, известный своей живучестью и достаточной тягой для буксировки прицепов, не говоря уже о полностью заполненном багажном отсеке. Коробка передач у большинства выпущенных экземпляров 4-ступенчатый «автомат» ZF, надёжно работающий в сочетании с системой полного привода и межосевой муфтой повышенного трения. Помимо этого в трансмиссии присутствовали самоблокирующиеся дифференциалы на обеих осях, что давало реальный контроль на сложных участках, не требуя постоянного вмешательства водителя.

В техническом плане внедорожник также отличался обширным набором электронных систем, наряду с оснащением, присущим седанам класса «премиум» — системы ABS, EBD и стабилизации траектории (ASC), климат-контроль с отдельными зонами и электропривод сидений. Кроме того, за доплату автомобиль комплектовался «фирменным» пакетом электроники Land Rover» для бездорожья: блокировка заднего дифференциала, понижающий ряд и система контроля спуска Hill Descent Control, которая впервые в классе позволяла безопасно спускаться по крутым склонам без лишних усилий водителя.

Интерьер отличался качественной обивкой из натуральной кожи, деревянными вставками на передней панели и прочными тканевыми элементами на местах с высокой нагрузкой. Приборная панель была информативной, с крупными аналоговыми указателями давления масла, температуры и уровня топлива. Для задних пассажиров предусматривались откидные кресла третьего ряда, что позволяло увеличить вместимость до семи человек.

Колеса и шины были рассчитаны на эксплуатацию в любых условиях: стальные и легкосплавные 16–18-дюймовые диски хорошо сочетались с высокопрофильными шинами 235/70 R16 или 255/65 R18. Они выдерживали регулярные поездки по бездорожью и сохраняли форму при нагрузках, характерных для семейных поездок и транспортировки грузов.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Land Rover Discovery 2:

- в каталоге собраны шины, которые реально соответствуют особенностям этого внедорожника с утяжеленной задней частью, помогая уверенно стартовать с полной загрузкой и безболезненно перенося буксировку прицепа;
- широкий выбор, как стандартных 16- и 18-дюймовых дисков, так и специальные модели для бездорожья;
- система подбора на нашем сайте самостоятельно проверяет, что шины подходят именно вашей машине, позволяя избежать сюрпризов с арками или подвеской;
- сотрудники знают, как ведёт себя этот автомобиль на разных покрытиях, и подскажут, что лучше держит грязь и гравий, что тише на трассе и что дольше служит при интенсивной эксплуатации.