Neumáticos y llantas para Land Rover Discovery 2, tamaño de las llantas en Ланд Ровер Дискавери

Neumáticos en Land Rover Discovery 2 (Ланд Ровер)

Land Rover Discovery 2 se produjo desde 1998 hasta 2004 y se convirtió en el sucesor de la famosa línea de modelos todoterreno, orientada a combinar amplias posibilidades fuera de la carretera y comodidad al utilizarlo como transporte familiar. En el fondo de numerosos "colegas" de la misma clase, este automóvil inmediatamente se distinguió por su característico perfil "británico" y su popa vertical, que proporcionaba el máximo espacio útil.

Características principales

El todoterreno que debutó en el otoño de 1998 conservó la construcción de chasis y los elementos de suspensión probados por el tiempo de su predecesor, pero al mismo tiempo recibió un cuerpo más rígido y un chasis significativamente modernizado. Con una suspensión delantera independiente con brazos transversales dobles y un eje trasero con muelles, el automóvil seguía siendo extremadamente resistente en el terreno dificil, manteniendo al mismo tiempo la maniobrabilidad en el asfalto. Para aumentar la comodidad en la explotación diaria, el todoterreno estaba equipado con una suspensión neumática en el eje trasero, que permitía ajustar la altura de la carrocería desde 185 hasta 225 mm.

Bajo el capó se utilizaban unidades de potencia probadas: motores de gasolina V8 de 4,0 y 4,6 litros, así como un turbodiésel de 2,5 litros con intercooler, conocido por su durabilidad y tracción suficiente para remolcar remolques, sin mencionar el maletero completamente lleno. La transmisión en la mayoría de los ejemplares producidos era un "automático" de 4 velocidades ZF, que funcionaba de manera fiable en combinación con el sistema de tracción en las cuatro ruedas y la embrague interaxial de alta fricción. Además, en la transmisión había diferenciales autoblocantes en ambos ejes, lo que daba un control real en tramos difíciles, sin requerir la intervención constante del conductor.

En el plano técnico, el todoterreno también se distinguía por un conjunto amplio de sistemas electrónicos, junto con el equipamiento característico de los sedanes de clase "premium": sistemas ABS, EBD y de estabilización de trayectoria (ASC), control de clima con zonas separadas y asientos con accionamiento eléctrico. Además, por un suplemento, el automóvil se equipaba con un paquete "firmado" de electrónica Land Rover para el terreno dificil: bloqueo del diferencial trasero, relación de reducción y sistema de control de descenso Hill Descent Control, que por primera vez en su clase permitía descender de manera segura por pendientes pronunciadas sin esfuerzos adicionales del conductor.

El interior se distinguía por un tapizado de cuero natural de alta calidad, inserciones de madera en el panel frontal y elementos textiles resistentes en los lugares con alta carga. El panel de instrumentos era informativo, con indicadores analógicos grandes de presión de aceite, temperatura y nivel de combustible. Para los pasajeros traseros se preveían asientos plegables de la tercera fila, lo que permitía aumentar la capacidad hasta siete personas.

Las ruedas y los neumáticos estaban diseñados para su uso en cualquier condición: los discos de acero y aleación ligera de 16 a 18 pulgadas se combinaban bien con neumáticos de perfil alto 235/70 R16 o 255/65 R18. Resistían los viajes regulares por el terreno dificil y mantenían su forma bajo las cargas características de los viajes familiares y el transporte de mercancías.

Ventajas de seleccionar neumáticos para Land Rover Discovery 2 en nuestro sitio web:

- en el catálogo se han reunido neumáticos que realmente corresponden a las características de este todoterreno con la parte trasera pesada, lo que ayuda a arrancar con confianza con una carga completa y a soportar sin problemas el remolque de un remolque;
- amplia selección, tanto de discos standard de 16 y 18 pulgadas como de modelos especiales para el terreno dificil;
- el sistema de selección en nuestro sitio web verifica automáticamente que los neumáticos sean adecuados para su vehículo, lo que permite evitar sorpresas con los arcos o la suspensión;
- nuestros empleados saben cómo se comporta este automóvil en diferentes superficies y le aconsejarán qué neumáticos son mejores para el barro y la grava, qué es más silencioso en la carretera y qué dura más con una explotación intensiva.