Opiniones sobre neumáticos Venom Power Terra Hunter X/T2. Página 5 5726

Un excelente compromiso para todo el año. Mi tamaño: 285/75/17. En la carretera, no es demasiado ruidosa (para una XT, simplemente excelente), la banda lateral reforzada es ideal para los cantos afilados, en las montañas y en el cauce de los ríos, incluso con un desgaste considerable, no hay problemas. En la arena, se ensucia rápidamente, pero también se limpia con altas revoluciones (por supuesto, no es una llanta MT, pero también es muy digna en la arena). La nieve suelta, con confianza, el hielo, más o menos (hasta que no se produce un derrape, va muy bien, pero cuando se produce, ya no hay vuelta atrás, aunque es como con cualquier otra llanta). Mi conclusión: en verano, para ir al trabajo todos los días, y en las montañas y en el bosque, con mucha confianza. En invierno, hasta que no se conduce sobre hielo desnudo, todo va bien, en hielo desnudo, hay que tener cuidado. En un vehículo de tracción en las cuatro ruedas, también es aceptable en cualquier tipo de hielo.

Tiene suficientes desventajas, ya que no puede ser una llanta universal para todas las condiciones de uso, y lo entiendo. En cualquier categoría (asfalto, piedras, arena, nieve, arena) hay alguna que es mejor, PERO, de las que he probado y usado todo el año, creo que es el mejor compromiso.

Excelentes neumáticos para mi coche 🤣 En cuanto a comodidad y maniobrabilidad no son nada peores que los BF Goodrich. En cuanto al nivel de ruido, tampoco noté cambios significativos. Sí, al principio era un poco ruidoso, pero luego se ajustaron, o me acostumbré. En resumen, hablando de neumáticos, son excelentes. Si es necesario, los volveré a comprar.

Hoy puse estos neumáticos. Salí en un barro de nieve. La maniobrabilidad es excelente.
También me encontré con tramos de hielo - se comporta de maravilla.
Un pequeño inconveniente es que se siente la huella de los neumáticos.
En general, por ahora, no he visto desventajas en comparación con los Maxxis Razr.
Con el tiempo y el kilometraje, completaré la descripción.

Excelente neumático pero ruidoso. Edición fresca. Suave, mantiene el camino de manera excelente, en el barro es digno (esto es más que solo un neumático todo terreno), pero al ruido en el asfalto habrá que acostumbrarse.

Estoy satisfecho con los neumáticos, se equilibraron bien, no golpean a velocidad,

aguantan bien en la lluvia, sorprendentemente casi no hay aquaplaning, en el barro funcionan decentemente, aunque no son MT, por supuesto, se llenan de barro al instante, pero también se limpian solos bastante bien, el protector lateral parece ayudar un poco al salir de los baches, en el asfalto hay un zumbido como de avión, en general es muy bueno, considerando el costo de compra.

¡Buena suerte a todos!

La goma está bien. Un poco ruidosa después de 120, en asfalto seco y mojado, la maniobrabilidad es excelente, muy suave al pasar sobre juntas. De los inconvenientes, de las cuatro cubiertas, dos están ligeramente torcidas, una muy torcida - no sé en quién está el problema... ya sea que el fabricante las hace torcidas, o el vendedor las transporta sin cuidado.

Como una excelente llanta todo terreno (aunque es mejor para terrenos rocosos), hay que recordar que no es para terrenos montañosos. Funciona bien en un terreno medio fangoso. En barro, es mejor no atascarse, porque sale con dificultad. En la carretera no es ruidosa. Es pronto para hablar sobre el desgaste. Mantiene la carretera seca y mojada. No la he utilizado en invierno.

Las ruedas están bien, por supuesto, hay un ligero zumbido, el ruido máximo a 50 km/h, no es crítico.
Me di cuenta de que, en el asfalto húmedo, puede deslizarse, tengo tracción trasera.
Todo lo demás es excelente, el desgaste lo veré más tarde, después del verano.

Una excelente goma en su clase, definitivamente mejor que Goodrich. A continuación, en comparación con el mismo: más suave, más silenciosa, más ligera, mejor equilibrada, maravillosamente "traga" las juntas y las pequeñas irregularidades. Asfalto mojado - definitivamente mejor, en el barro no noté diferencias - no es M/T después de todo...

Excelentes neumáticos por el precio, pero RUIDO… hay mucho, incluso en comparación con la goma de invierno con clavos. El consumo de combustible ha aumentado un poco, así como la dinámica de aceleración. Estos son los inconvenientes. En todo lo demás, excelente goma, tanto en asfalto seco y mojado, en charcos a velocidad y en terrenos sin asfaltar. Mantiene el carril en cualquier tipo de superficie de la carretera de manera excelente.