Opiniones sobre neumáticos Venom Power Terra Hunter X/T2. Página 10 5726

Se utilizaron solo en verano. Asfalto, tierra, arena, barro en climas secos y húmedos. Siempre funcionaron con nota cinco y más al conducir con sentido.
Ahora llega el otoño y el invierno. Seguimos probando.
Recomiendo estas llantas.

Excelente neumático AT, suave y moderadamente ruidoso. Mejor precio en su clase. He subido al barro un par de veces, conduce como un tanque. Definitivamente compraré esta marca de neumáticos para mis próximos vehículos.

La goma me ha gustado. Absorbe muy bien los baches, en la carretera de grava va generalmente bien, en cuanto al ruido, no lo he notado, un ligero zumbido aparece en el asfalto húmedo o en los charcos en la calzada, el zumbido en general no es molesto. El consumo de combustible ha aumentado un poco, por supuesto, pero no es crítico. En general, el coche es más estable con esta goma, se siente como si las ruedas estuvieran pegadas a la carretera.

265/65/18 se equilibraron 20/20/40/70, una cubierta ligeramente ovalada, pero para un ATV es más que aceptable.
Tienen un aspecto muy brusco y caro.
El ruido es similar al de un trolebús en el rango de 70-100, pero es apenas audible, sin ningún malestar.
Son muy estables en la carretera, no se siente la huella en el asfalto, y mantienen el vehículo perfectamente en la lluvia.
En los baches - son elásticas, cómodas.
Por una carretera de tierra resbaladiza va con confianza.
Definitivamente las recomiendo para cualquier vehículo grande.
Trajeron el kit de TК, más rápido y más barato de lo planeado en el sitio web, pero no al terminal correcto, el gerente se confundió.

En general, son buenos neumáticos, me gustan. Buen agarre en cualquier condición climática. El caucho es suave, no es de China. De los inconvenientes, solo que a una velocidad de 130 km/h o más, el ruido (zumbido) es un poco molesto. A velocidades de menos de 130 km/h, todo está bien, no hacen ruido. Estoy satisfecho con la compra.

Se adhieren bien al camino.
Pero el equilibrio es malo.
Como en un año.
125-200
Pero realmente se mantienen a 160 y no salen de la línea.
Voy a comprar invierno

Inmediatamente - contento con la goma.

Para los estetas del sonido - no tomar. Canta. Dependiendo de la suavidad del pavimento. Exactamente aúlla. No hace ruido. No gruñe. Aúlla. Pero no es crítico. Por el comportamiento en el barro resbaloso, por la suavidad, por 130 en la lluvia, por el aspecto exterior finalmente - ¡perdono el canto! No se ensucia mal en marcha con el barro. No sale mal de la zanja. Frena muy bien, tanto en +5 como en +20.

Como el kilometraje es bajo - no puedo decir nada sobre la resistencia al desgaste, sobre la resistencia a los pinchazos.

¡Vale la pena cada uno de sus dólares sin duda!

Una excelente llanta para terrenos difíciles y barro. Se agarra bien en tramos complicados, tiene un flanco resistente y un dibujo de la banda de rodadura agresivo. En asfalto es un poco ruidosa, pero para el off-road es la opción ideal. El precio es muy agradable. La recomiendo para los amantes de los viajes extremos.

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

No he probado sobre nieve y hielo. Sobre asfalto y tierra funciona muy bien. Hace un poco de ruido entre 40 y 80. En la lluvia, por la M4 y la M29, es perfecto, y en las carreteras de Armenia y Georgia, tanto en calor como en lluvia, funciona muy bien.

Elegí durante mucho tiempo. Tamaño 245/70/16. En resumen, con las primeras impresiones, estoy muy satisfecho. En superficies secas, agarra perfectamente. La dirección es normal. Todo es claro. Los baches y las irregularidades se pasan suavemente y en silencio. Fui a mi casa de campo y me encontré con una mezcla de nieve. Si el Hakka siete raspaba constantemente, esta llanta va como sobre raíles. En el barro también todo es predecible. A la mañana siguiente, la mezcla de nieve se convirtió en hielo y también sin problemas. En cuanto al ruido, la diferencia con la llanta con clavos no es grande, lo que es un agradable sorpresa. En el interior solo se escucha el diesel y un suave silbido de la llanta. El sonido es agradable y no molesta. No hay que elevar la voz al hablar ni subir el volumen de la música)) el sonido es el mismo a 80 que a 120. En general, con las primeras impresiones, estoy muy satisfecho con la llanta.