Venom Power Terra Hunter X/T2
-
Venom Power Terra Hunter X/T2 -
Venom Power Terra Hunter X/T2 -
Venom Power Terra Hunter X/T2
Características de la llanta
DescripciónDescripción Venom Power Terra Hunter X/T2
Venom Power Terra Hunter X/T2 – шина грязевого типа, которая может устанавливаться на широкий спектр полноприводных внедорожников. Ориентирована на эксплуатацию в условиях пересеченной местности. Характеризуется надежной защитой от механических повреждений, улучшенными показателями тяги и сцепления на различном грунте, увеличенным эксплуатационным ресурсом.
Протектор модели разработан с применением передовых систем моделирования, которые позволили оптимизировать рисунок по различные виды грунта. Его основу составляют блоки неправильной формы, формирующие большую контактную зону. За счет обилия зацепных кромок, дополненных ламелями, была достигнута повышенная проходимость по рыхлым и вязким основаниям. При этом, развитая система каналов и их особая форма способствуют быстрому самоочищению протектора, поддерживая его рабочие характеристики на высоком уровне и предупреждая эффект «замыливания». Эта же система эффективно отрабатывает и на асфальтированных поверхностях, сводя к минимальным показателям гидропланирование.
Покрышка оснащена и боковыми элементами, которые увеличивают сцепление при прохождении колейности. Помимо этого они защищают от проколов и порезов, увеличивая срок ходимости. Для снижения деформационного эффекта предусмотрены усиленные боковины, в которых применялся более плотный компаунд, а также дополнительные слои армирования. Этот фактор отразился на сохранности контактной зоны и сцепных свойств.
Среди особенностей стоит выделить усиленный каркас, который способен выдерживать не только повышенные нагрузки, но и локальные воздействиям, например, острыми предметами, не теряя своей целостности. Благодаря этому шина демонстрирует эффективность работы в самых сложных условиях, сохраняя свои рабочие свойства на высоком уровне. К этому можно добавить применение компаунда с присадками, который в меру своей эластичности гарантирует надежную защиту от порезов, проколов и других повреждений.
Основные особенности Venom Power Terra Hunter X/T2:
- использование на внедорожниках, которые часто эксплуатируются на пересеченной местности;
- усиленный каркас и боковины, сводящие деформацию к минимуму и защищающие от повреждений;
- развитая структура протектора, представленная блоками неправильной формы, обеспечивает надежность сцепных и тяговых свойств на грунтовых поверхностях;
- компаунд повышенной прочности, гарантирующий увеличенный срок ходимости
Tecnologías
Прочные 3D-накладки на боковине сочетают в себе агрессивную эстетику и превосходные внедорожные характеристики
Disponibles y por encargo 24
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venom Power Terra Hunter X/T2 LT235/75 R15 104/101S 6PR (RWL) | -34%8 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 31x10,5x15LT 109S 6PR (RWL) | -33%12 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 215/65 R16 102H XL (RWL) Éxito | -32%7 070 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 LT225/75 R16 115/112S | -34%10 500 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 LT235/85 R16 120/116S | -32%12 610 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 245/70 R16 111T XL (RWL) Éxito | -32%9 120 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 LT245/75 R16 10PR 120/116Q (RWL) | -32%11 690 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 265/70 R16 112T (RWL) | -32%11 990 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 LT285/75 R16 126/123Q (RWL) Éxito | -32%12 510 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Venom Power Terra Hunter X/T2 245/65 R17 111T XL (RWL) | -34%10 500 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- A quién conviene
- Esta elección será razonable para un uso mixto, cuando el automóvil sale regularmente del asfalto hacia una dacha o viajes. Los propietarios señalan un comportamiento confiado en la nieve y el gravio, lo que está confirmado por la marca 3PMSF. Los flancos reforzados y el armazón proporcionan protección contra daños en terrenos difíciles. La producción en Tailandia a menudo se asocia con un control de calidad por encima del promedio para este segmento de precios. El dibujo agresivo del protector no solo mejora la capacidad de paso, sino que también se ve efectivo en un vehículo todo terreno. La suavidad del compuesto permite superar cómodamente las juntas y los baches en el tráfico urbano. Si su escenario implica salidas constantes al campo, este modelo cubrirá las necesidades básicas.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si pasa la mayor parte del tiempo en autopistas y valora el silencio en el salón. La llanta no está diseñada para regiones con frecuentes carreteras heladas, donde se requieren soluciones de invierno especializadas. La conducción dinámica con cambios bruscos de carril no es el punto fuerte de este dibujo de la banda de rodadura. Si para usted es crucial el mínimo consumo de combustible, vale la pena considerar el aumento de la resistencia a la rodadura. En caso de una explotación predominantemente urbana sin salir del asfalto, hay opciones más silenciosas. También el modelo puede no satisfacer a los conductores sensibles al cambio de la estabilidad de dirección en el asfalto liso. Para un estilo de conducción deportivo con altas velocidades en curvas, vale la pena considerar modelos más de carretera.
- La principal razón para elegir
- La principal razón para comprar es la posibilidad de obtener el funcional de neumáticos de todoterreno caros a un precio asequible. Paga por la tracción y la resistencia, aceptando las características del confort acústico como un compromiso habitual. Se recomienda verificar cuidadosamente el equilibrio al instalar para evitar vibraciones. Para los propietarios que están dispuestos a tolerar el ruido por la apariencia y la tracción, esta es una de las mejores ofertas en el mercado. Una elección razonable para aquellos que buscan un equilibrio entre el presupuesto y las ambiciones de todoterreno. Es importante entender que este es un producto especializado que se desarrolla precisamente fuera del asfalto. Al cumplir con las condiciones de uso, el neumático demuestra una alta justificación de la inversión.
Reseñas 4806
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
265/60/18 Для тех кто считает что рабочая на бездорожье резина может быть без шума эти шины не подойдут. Шум есть, но умеренный. Для А/Т-эшки протектор мощный. Это не 75% трасса, 25% бездорожья, скорее 50% на 50%. Пятно контакта шире на 1,5 - 2 см чем у 265-тых однокласников. Это сейчас редкость. Но из за этого ''рысщит '' в асфальтной колее. На весеннем оттаевшем мокром грунте(полевая дорога) - бомба! Но без фанатизма - не М/Т-эшка все же. Успел пару дней в гололед покататься - неплохо держится и тормозит, но думаю это пока протэктор с острыми краями, подзамылится и эффект пропадет скорее всего. Все же на зиму - зимнюю. Вывод - охота, рыбалка, дача, город - Да, жесткий офроуд или много трассы - Нет.
- Vehículo:
- Mitsubishi
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Шины в целом отличные! Внешний вид, управляемость супер, отбалансировались на раз не более 80гр на колесо.
По ощущениям можно сказать следующее, как только переобул данные покрышки с гудъеров вранглеров, сразу почувствовал как машина вцепилась в дорогу, прокатился на них до Ольхона и обратно 5000, на любом покрытии ведут себя отлично предсказуемо. Из недостатков можно выделить, наверное, только шум от них, но он не мешает, голос или музыку повышать не надо, просто появляется фон, да к расходу топлива они добавили 0,5 л (по снегу и льду не ездил поэтому не оценивал данные пункты)
- Vehículo:
- Jeep
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Отличная резина. Приобрел с параметрами 285х50х20. Балансировка прошла успешно, самый большой груз 65 гр. тольок на одном колесе. остальные 3 колеса от 5 до 35гр. для такой резины, считаю прекрасными показателями.
Держак на сухом и мокром асфальте на пятерку. По грунту и песку просто отлично. Спокойно поднимаешься в горку с углом 45 градусов. Основная езда по трассе. Есть одно но, из-за ширины колеса ловит колею.
По льду не ездил, по этому поставил 3 звезды. по мокрому снегу в снегопад по трассе ведет себя хорошо.
Шум при езде свыше 70 км/ч присутствует. На акустический комфорт не влияет. в машине можно спокойно разговаривать и одновременно слушать музыку. Отличная резина за свои деньги.
- Vehículo:
- Tank 300
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero