Opiniones sobre neumáticos Venom Power Ragnarok GTS 3383

Долго выбирал новые шины, именитые бренды стали стоить очень дорого, стал подбирать что то подешевле. А в не дорогом сегменте только Китай и более менее доступен матадор. Примерно месяц назад увидел эти шины и эту модель, понравился эффектный протектор, его глубина почти 9 мм. и вес как у мишлена. Решил рискнуть), на шиномонтаже шины хорошо сели, отлично отбалансировались от 15 до 25 грамм на колесо и это 20 радиус! Начал обратку, машина стала немного мягче, стоит на трассе более уверенно, рулевое управление стало острее, по шуму разницы нет или не заметил ну шелестят они и шелестят как и старые Мишлен латитюд кросс, но они были на 18 дисках, ещё на другой машине езжу бывает там Данлоп дерезза стоит и с ними особо разницы по шуму нет, в общем нормальный вариант, покупкой доволен! По износоустойчивости пока ни чего сказать не могу, нужно подождать пару лет)

Не первый комплект Venom Power. На Silverado уже стоит Terra Hunter A/T. Шины отличные с прекрасным сцеплением и приятным звуком при движении. Моя жена возит наших детей на Тахо, мы решили выбрать Рагнорок и остались довольны. Купите себе комплект и станьте счастливым покупателем, как я и моя жена.

Всем доброго дня! Выбирал шины в 20 радиусе, именитые бренды стали стоить очень дорого(катался на Мишлене, Пирелли р6000, данлопах дерезза и грантрек, континенталь тоже были, нокиан и КАМА конечно)) начал смотреть Китай и прочие аналоги, а месяц назад обратил внимание на эту новинку. Заинтриговал эффектный дизайн протектора, вес шины как у мишлена, глубина протектора, решил рискнуть. Встали на диски отлично, балансировка от 15 до 25 грамм на колесо и это 20 радиус, это впечатлило. Поехал испытывать)) машина стала идти чуть мягче, хотя старые стояли Мишлен латитюд кросс на 18 дисках, на дороге стоит более уверенно, рулевое управление немного острее, сейчас дожди по воде идёт нормально, по шуму разницы нет или я не заметил, шуршит она и шуршит как и все. Вывод хорошие шины - новые! Данной моделью доволен!

Довольно удачно всё с ними. Спасибо.

Да, все отлично, спасибо.

Резина просто супер повороты держат на 1 2 3 по трассе не шумит идеальная колёса

Отличные шины дорогу держат превосходно

Не ожидал отличные шины.

Шина в целом не плохая. Отличная управляемость в дождь, в колее, по лужам. Но есть нюансы -чуть что не так( ямка или еще что нибудь на дороге) сразу начинает бить, и очень сложная в балансировке, уже раз 5-6 балансировал с грузами от 10-20 грамм до 80-90 грамм на колесо. Шумит на больших скоростях. Проехал на ней из Москвы в Крым, Краснодарский край ну и обратно. В целом ощущения не однозначные. По трассе хорошо держит дорогу , только шум мешает( привыкаешь). В дождь великолепно, управляемость на высоте и колею заполненную водой даже держит, аква планирование отсутствует. После проезда по местным дорогам, горным и просто направлениям, на которые она рассчитана( написано в описании) начитает бить - едешь после сразу на балансировку. Боковина реально не боится камней и притирок к бордюру, очень жесткая. Мастера по шиномонтажу думали что она Ран Флэт, но она таковой не является. В целом ощущения не однозначные. Второй раз брать не буду.

Купил я себе эту резину на Geely Atlas нового поколения на полном приводе. Шире штатного размера, 275/40/20 (против 245/45/20). Если кратко:
Резиной полностью доволен, за такой бюджет уж точно. Дешевле китайской получилась, а по ездовым характеристикам точно не уступает.
Плюсы лично для меня:
-Сухой асфальт держит намертво
-Благодаря агрессивному проектору можно использовать на легком бездорожье
-Устойчивость в колее, на поворотах даже с учетом мелкой гравийки
-Износостойки (на первый взгляд)
-Шикарный внешний вид
-Для такого рисунка довольно тихие (важное уточнение. Я сразу наклеил шумоизоляцию для шин ШумОфф. не пожалел)
-Держак на влажной дороге (пока нет откровенных луж- все шикарно)
Очевидные минусы:
-Склонность к аквапланированию (тут никуда не деться, машину действительно в колее наполненной водой - ведет. Стоит быть весьма бдительным)
-Отсутствие симметричного рисунка (производитель поставляет резину условно "левого" рисунка. При монтаже на правую сторону рисунок протектора "перевернут")
-Вышвыривание воды (наклонные борозды швыряют воду в разы эффективнее нежели обычные симметричные рисунки. Левые колеса сильно поливают встречку, а правые люют всю воду на подвеску (дно авто), это ощутимо чувствуется)
-Доступно не так уж много размеров (на остальные наши семейные машины размеров нет)

Условия эксплуатации:
70% / 30% - Трасса / город. В городе обычно спокойная еда, На трассе езда ощутимо быстрее потока. Резина не вызывает дискомфорта при езде вплоть до 2.0км/ч. Были целенаправленные выезды на бездорожье. Везде где внутренний голос позволят суваться - резина отрабатывала с запасом по зацепу. Камни, щебень, дерн в лесу, грязь, глина - доступно ей.
Рекомендовать могу. Но советую быть внимательным к аквапланированию