Opiniones sobre neumáticos Triangle TI501 IceLynX. Página 5 3611

Tanto en la carretera como fuera de ella, cumplen con su función de igual manera. No son inferiores a sus homólogos más caros. Los recomiendo sin duda.

Los cambié debido a un pinchazo, pero he estado conduciendo con estas llantas durante dos inviernos y estoy muy satisfecho, vivo en el campo, no son ruidosas, el comportamiento del auto es predecible.

No mantiene muy bien el camino en la nieve al girar! Antes tenía Bridgestone, ¡y mantenía el camino de maravilla! 👍 A veces pensaba que estaba conduciendo por una buena carretera de verano. Triangle no es muy ruidoso y eso es probablemente el mayor punto a favor.

Compré esta goma después de Continental. En todos los parámetros, no hay dudas, la goma es buena, el principal beneficio es el costo. El principal inconveniente, por supuesto, es el ruido. Cuando cambié a esta goma y conduje por asfalto limpio, incluso me asusté. La sensación es que todos los cojinetes de las ruedas se han estropeado. Pensé que después de un rodaje, la situación cambiaría, pero desafortunadamente no fue así. Cuando hay hielo o nieve en la carretera, no hay problemas con el ruido, pero cuando el asfalto está limpio, es muy ruidoso.

En este neumático en el parque hay alrededor de 10 unidades. No hay preguntas sobre la instalación/ajuste, las cualidades invernales, el clavado, el ruido. Indicadores equilibrados uniformes. No peor y no mejor que los neumáticos de marcas conocidas decentes. La diferencia está en el precio y es una ventaja. Seguimos adelante. Todo está en orden, ¡gracias!

he pasado casi todo el invierno, todas las clavijas están en su lugar, su precio es completamente justificable. Hubo un momento en una carretera helada, no pude acelerar más de 40, pero allí, con cualquier tipo de neumático, habría tenido que avanzar con cuidado, cómprenlas sin miedo, se han equilibrado bastante bien, estoy muy satisfecho con la compra,

No entiendo las opiniones entusiastas. La goma es simplemente mala, claramente no es para invierno. No frena en absoluto, el ABS trabaja infinitamente al frenar en hielo y nieve. Es imposible salir de algún lugar con más de 10 cm de nieve, se atasca y se hunde simplemente en todos lados donde la nieve cae un poco más de lo normal)))

No he encontrado una goma peor, he tenido experiencia con gomas lisas, pero incluso ellas eran mejores en hielo. He tenido todo tipo de gomas con crampones, pero estas son algo incomprensible.

En asfalto seco, está bien, no hay problemas, en carretera mojada también, pero incluso una goma de verano sería excelente en esas condiciones. Pero a partir de 0 grados, es un fracaso total.

Podría haber seguido conduciendo con gomas de verano en lugar de cambiar a triángulo, no hay ninguna diferencia)

Con su dinero, vale la pena, comparar con marcas conocidas no tiene sentido.
Entre los neumáticos chinos, creo que Triángulo es el mejor de todos.

En general, el caucho es bueno, es una lástima que los tacos se hayan desgastado antes de que hubiera nieve. Me parece que hay muchos tacos, más de lo que he visto en otros neumáticos, realmente hay muchos, como un erizo). Hasta ahora solo tengo comentarios positivos. En el hielo se comporta bien. Por supuesto, si se frena bruscamente, no se detendrá de inmediato, pero creo que eso sucederá con cualquier neumático en hielo. En la nieve se desempeña bien. Los compraría de nuevo.

Y yo me uní a los conductores que utilizan estos neumáticos. No los compré aquí, los compré en Ozon por casi 10k. Ahora estamos en pleno invierno, había hielo, asfalto seco, nieve compactada y nieve suelta. En todos los pavimentos, los neumáticos se comportaron bien. En el asfalto, casi no los oigo, van suave y cómodamente. En superficies resbalosas, el movimiento y el frenado son seguros. El comportamiento es predecible en todas las situaciones. Una vez más, me convenzo de la calidad de las marcas conocidas de China.