Opiniones sobre neumáticos Triangle PL01. Página 2 2467

¡Hola! A continuación, te presento los puntos positivos y negativos de esta modelo de goma, con un tamaño de 215/50/17:
+ Ventajas: precio, ruido reducido, dureza media, tracción en asfalto seco y húmedo, frenado en pequeña capa de nieve.
- Desventajas: (no hay información sobre tracción en niebla, hielo,

No son malas ruedas. Por este precio, probablemente no hay nada mejor. En la nieve va bastante confiado (por supuesto, no son cadenas) y en el agua tampoco se desliza mucho.

Excelente neumático. Antes tenía Bridgestone Blizzak Revo GZ. Bueno, el Triangl es casi 10k más barato y en términos de sensación de conducción es absolutamente el mismo.

Invierno nevado, vivo en un sector privado. Ni una vez me he quedado atascado, puedo salir sin siquiera limpiar la nieve.

Definitivamente lo recomiendo, la relación calidad-precio es excelente. Se puede comparar con los teléfonos Xiaomi en este parámetro.

Compré un conjunto de neumáticos en septiembre del 21 Triangle PL01 225/55 R17 101R (5480 rublos por unidad). Conduzco en invierno principalmente en la región de Rostov. Como en invierno prácticamente no hay nieve y el clima es principalmente lluvioso y congelación por la mañana, elegí este modelo y no me equivoqué, me quedé satisfecho. El coche es grande y estable, y la llanta complementa su estabilidad (buena estabilidad). Al moverme, hay ruido, por supuesto no es muy grande, pero en invierno las ventanas están cerradas y no lo notas.

Una goma bastante buena, no ruidosa, agarra bien el camino, en la nieve le cede un poco a la goma con clavos, pero es bastante aceptable, en la ciudad es más que suficiente, suave. Desde mi punto de vista subjetivo, no se queda muy atrás de las marcas famosas. En general, se puede recomendar para comprar. Por lo menos a mí mismo la volvería a comprar, ya que me satisface completamente en un régimen de explotación de 80% ciudad y 20% carretera.

caucho de clase. un poco ruidoso, pero la goma de invierno es más ruidosa que la de verano - por lo tanto, probablemente la ruidosidad debe compararse entre las gomas de invierno. se equilibra con pesos muy pequeños

Retiré Continental, probé por primera vez una marca china. Muy satisfecho. Es silenciosa, agarra muy bien el camino. En hielo y nieve frena muy bien. Quiero agradecer especialmente a Mosavtoshina, todo fue rápido y respetuoso. Excelente montaje de neumáticos. Gracias.

Silenciosos en general. Rodan bien. En mojado bien. En barro no se atascan las lamelas. La nieve la quitan. En hielo son predecibles, pero sin exageración.

Por primera vez compré en China. He estado conduciendo durante un mes y el resultado es excelente. Los neumáticos son suaves, no hacen ruido, tanto en hielo como en nieve, funcionan muy bien. Tienen una buena tracción, frenan bien y el deslizamiento es predecible. Pueden subir cuestas heladas. En general, hasta ahora el resultado es bueno. Pero hay que tener en cuenta que el coche tiene tracción en las cuatro ruedas de forma permanente. El tamaño es 225/60 17.

Adquirí para la temporada de invierno neumáticos de invierno sin pinchos Triangle PL01. Anteriormente, ya había rodado dos temporadas de verano con neumáticos de verano Triangle TH201, y solo tuve impresiones positivas. Los neumáticos de invierno tampoco me decepcionaron. Después de los Hakkapeliitta 7, parecen silenciosos y suaves. En cuanto al agarre en diferentes superficies y en distintas condiciones climáticas (vivo en los Urales), ahora no entiendo para qué sirven los pinchos. Un agarre excelente en heladas y en condiciones de barro, en asfalto y en caminos de invierno, comodidad (suaves, silenciosos). Por este precio, sin duda es la mejor opción, hay que comprarlos.