Opiniones sobre neumáticos Pirelli Winter Ice Zero 2. Página 4 332

Mantiene muy bien el camino, tanto en la carretera como en las carreteras regionales. En 3 temporadas y 60.000 km de recorrido, perdí 5 tacos.

En la cubierta de asfalto se escucha un zumbido adicional, pero creo que depende del coche (aislamiento acústico). Tomé otro conjunto para el coche de mi esposa, MB a-class w177, hay menos ruido.

La banda lateral es lo suficientemente resistente, doblé dos discos. La cubierta resistió, no se detectaron bulges.

Al instalar en el coche de mi esposa surgió un problema con el equilibrio, en el tamaño 17 llegó a 80 gr en un lado. Después de un par de miles, intentaremos hacerlo de nuevo.

Adquirí los neumáticos después de comprar un automóvil nuevo.

El uso de estos neumáticos es mi segunda experiencia. Anteriormente, compré los mismos para el coche de mi esposa. Los neumáticos cumplen completamente con las expectativas. En el momento de escribir esta reseña, he recorrido 6 temporadas con ellos. En 2022, realicé un proceso de recapado.

Los neumáticos funcionan perfectamente en diversas condiciones invernales de la carretera.

Las espigas se mantienen durante 10-15 mil, luego comienzan a salir con cada temporada cada vez más rápido. Al final del tercer año, queda menos de la mitad. Muy bueno a velocidad - mantiene 0, especialmente en asfalto seco y nieve compactada. Los deslizamientos sobre hielo son suaves. Es casi indiferente a las rodillas. Maneja y frena mal en la nieve sucia, especialmente si hay hielo debajo. En la nieve profunda y limpia es excelente, y en el hielo liso la llanta nueva va como sobre el asfalto.

Hasta ahora no me ha decepcionado. Funciona bien en la nieve. Es un poco ruidosa.

Estoy satisfecho de que no hagan ruido, no hay zumbido a alta velocidad, en general, neumáticos con clavos silenciosos. También me alegra el hecho de que después de una temporada de conducción bastante agresiva, no se ha perdido ni un solo clavo, a pesar de que conduje mucho por asfalto seco. Estoy satisfecho con su comportamiento en la carretera. Se comportan perfectamente tanto en asfalto limpio como en nieve, fango y hielo.

Silenciosos, sin ruido ni a 40 ni a 140 km/h. Mantienen la carretera de manera ideal y se manejan de forma completamente predecible e informativa. Además, esto es independiente de las condiciones climáticas. Aunque pueden ser un poco menos seguros en la carretera mojada, pero esto tiene más que ver con la velocidad.

Excelentes neumáticos silenciosos, moderadamente suaves. En hielo arrancan como en asfalto seco, sin problemas. En nieve funcionan como orugas. Estoy satisfecho con los neumáticos por todo el dinero. La elección fue entre Michelin X-Ice 4 y Pirelli Ice 2. Creo que los tacos en Pirelli serán más duraderos. En el segundo coche tengo Pirelli Ice 1, 6 años, con un recorrido en los neumáticos de aproximadamente 40.000 km y todos los tacos están en su lugar.

225/50 R18 99H. Estoy en mi segundo invierno. Es un neumático excelente, su "agarre" es excelente. Donde otros patinan en el hielo, yo subo con absoluta tranquilidad y prácticamente sin derrapar. Muchas personas me preguntan si mi coche es de tracción en las cuatro ruedas y se sorprenden mucho cuando se enteran de que es de tracción delantera. En el primer invierno, solo perdí un taco. En cuanto a la resistencia al desgaste, es pronto para hablar, pero después de 10.000 km, el desgaste es de aproximadamente el 30%. Lo recomiendo mucho.

Excelente goma. Puede que sea de tracción total. Características de frenado 5+. Derrapes laterales 5+. Un poco ruidosa, los tacos hay tacos, de esto no se libra ningún fabricante.

Recibí los neumáticos de regalo al comprar el auto, y el salón acertó al 100%. La verdad es que son excelentes, incluso me sorprendió gratamente, ya que esperaba algo peor. Es un comportamiento excelente tanto en la ciudad como en la carretera. Es silencioso, suave, es un placer conducir. La máquina se mantiene estable en la carretera, incluso cuando la carre