Opiniones sobre neumáticos Nexen N'Fera Primus V. Página 99 3720

Mud dijo que los neumáticos son buenos.

Suave, silenciosa, mantiene el camino en un 100%

Todo se trata de la calidad china, la coreana, creo que habría sido mucho mejor. 13 años conduje exclusivamente solo con japonesa, pero con la situación dada resultó así. Cuando encargué, esperaba que después de todo sería coreana, pero no, qué lástima.

Retuvieron la entrega durante dos días, pedimos específicamente que llegara para una fecha determinada, si hubieran retrasado al menos un día, lo habríamos recogido, necesitábamos viajar, tuvimos que comprar en una tienda a casi el doble del precio

La goma es una porquería, todos los que escriben que es buena, etc., etc., mienten abiertamente o no saben lo que es una buena goma.

En asfalto seco patina sin problemas. En asfalto mojado, con una buena aceleración, no puede agararrar bien y simplemente patina en su lugar. Lo comparo con las llantas anteriores en las que rodé durante 4 años (Nitto nt555).

Y sí, esto ya no es Corea, sino China.

Estafa a los compradores. No compren en Mosavtoshina. El fabricante es anunciado como coreano, pero llegó de China. Tenía tres opciones de neumáticos, elegía entre estos coreanos y Tigar. Perdí el tiempo y el dinero. No creo que sea una casualidad.

Está perfectamente equilibrada. Silenciosa. Muy maniobrable. 195/65/15. Decidí poner una un poco más ancha de lo recomendado. La presión al principio les dije a los chicos que la pusieran en 2,1. Resultó ser poco, "se adhiere" ligeramente al asfalto al tacto. Del centro de neumáticos en Mytishchi, Leninsky, VL. 1, edificio 1, fui por la MКАД. Nissan Note 2019, volante a la derecha, acabo de llegar después del invierno. Después de 30 km, aumenté la presión a 2,2 y ¡voló como una golondrina! Y ya no hay que hacer nada más. Esta es la presión ideal para este tamaño y para estas llantas. Así que es como una cerilla, y con estas llantas es como si estuviera en zapatillas de deporte)). La llanta es simétrica y dirigida hasta 240 km/h. Diría que Yokohama con este patrón y construcción no le cede en nada. La suavidad del recorrido ha aumentado notablemente después de la llanta de invierno sin pinchos TOYO, que es suave en general..., el manejo, la aceleración, el frenado - todo es excelente. Llovió un poco, y en la carretera húmeda, la tracción es igual de segura. No se mete en los surcos y sale con facilidad. No sé cómo se comportará en una lluvia fuerte, pero estoy seguro de que será excelente. La recomiendo. Me ha gustado mucho. Estoy muy satisfecho.

Muchas gracias por el trabajo) al vendedor un cinco, todos los problemas resueltos, si algo no está claro, lo explicaron y listo) pero la propia llanta Nexen, es de producción china, ni bien ni mal, simplemente un hecho. Sí, puede ser que por 4400 rublos por un neumático no deba comportarse mejor, pero todavía hoy, después de las lluvias, en la carretera mojada, apenas logré frenar, lo que yo quiero de ella, aparentemente, las llantas no sabían. Antes también noté que patinaba y frenaba mal. Pero hoy, directamente, había pequeñas charcas en las que no se detenía en absoluto.

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