Opiniones sobre neumáticos Nexen N'Blue S. Página 7 745

No hace ruido suave 👍👍👍 a 160 km/h se siente excelente

Entonces, resulta que: ayer la recibí, después de una hora ya estaba en el taller de llantas y la estaba instalando. Resultado: la llanta es suave, año de lanzamiento 25, la compré para mi Honda n-vgn. Estándar 155/65, pero por consejo probamos esta 165/65 - se ajustó bien, el coche se ve más alto, más sólido, digamos. Pero hay un inconveniente, por lo que reduzco una estrella: al instalar 3 llantas se desmontaron y se colocaron bien, se inflaban bien, etc. Pero con una ocurrió algo extraño. El disco es plano, pero no se ajustaba, no importa cuánto lo intentaron. Al final la instalaron, con menor presión, pero me advirtieron que al conducir esta llanta trasera golpearía. En resumen, así están las cosas.

Nunca he escrito reseñas. Pero, en esta situación, me arriesgaré. Después de 10 años utilizando neumáticos Nexen (coreanos) decidí actualizarlos. Pedí los N Blue S. Llegó una especie de malentendido, los flancos están hechos de goma de una calidad soviética. Es la primera vez que veo algo así. China. Fue extraño leer las reseñas elogiosas sobre ellos aquí. ¿Cómo se puede conducir con eso por nuestras "carreteras de calidad y seguras" y "entorno urbano cómodo"? La pinchada está asegurada con flancos como esos. Devolución. Mi hijo los recogió, tuve que devolverlos yo mismo, y solo me devolvieron la mitad del dinero. Saquen sus propias conclusiones, tal vez mi reseña pueda ayudar a alguien (si es que la dejan publicar)

Aunque prometieron que el caucho sería de 26 gramos

Corresponde a la descripción

En lugar de tres neumáticos, han llegado por ahora dos y estos dos tienen diferentes años de fabricación. Una llanta es de 25 años y la segunda es de 26 años de fabricación

No se ha ordenado el tamaño correctamente

Todavía hay que cubrir la llanta de la rueda de repuesto

Excelentes neumáticos

Puse los neumáticos en mi automóvil hace aproximadamente un mes.
Mantienen el camino con confianza, frenan bien en asfalto mojado.
En realidad, no frené muy bruscamente a una velocidad de 100 km/h ni entré en una curva cerrada en tiempo lluvioso, pero al conducir de manera moderada, en términos de relación calidad-precio, para mí esta es la mejor opción.