Opiniones sobre neumáticos Michelin X-Ice North 4. Página 9 885

Una buena goma para el norte. Cuanto más frío, más se revelan sus características de conducción. Precisión en la trayectoria. Más de 110 km/h produce ruido en la pista seca sin nieve. En los cruces de hielo se vuelve predecible. La recomiendo. Después de un buen recorrido, todos los patines siguen en su lugar.

Seré breve. Estas son las mejores ruedas que he conducido en mi vida.

Muy buenas gomas, muy contenta con la compra. Siempre compraba neumáticos de la marca Nokian Hakkapelitta con cadenas (desde 2008 hasta 2018). Por primera vez decidí cambiar de marca y elegí Michelin. Aún no me arrepiento de la compra, ya que son más suaves y menos ruidosos. Sí, el precio es un poco más alto que el promedio, pero son muy

205 /55 r 16. Reemplacé 2 Michelines (se fueron después de 9 temporadas, perdí el 60% de los alfileres). 500km de desgaste, después del uso normal. La goma es suave, produce ruido en asfalto, pero menos que Haka 9 de Nokian. Aceleración en hielo - excelente, mantienen la carretera (sienten los

La goma me gustó mucho, no sale de la pista. Al finalizar la temporada, aún tenía los neumáticos con los lados metálicos. En la nieve, la vehículo se mantiene muy bien. El frenado no es muy largo.

Excelentes gomas suaves. Si las comparo con Nordman 4, hay un ruido más bajo. Probablemente debido a la profundidad del patrón de rodadura que es 2 mm menor. No me arrepiento de haberlas comprado. En comparación con la goma de verano Turanza T005 R19, sí que se necesita acostumbrarse, ya que se siente un deslizamiento por el asfalto

¡Excelentes neumáticos! Después de una temporada (30000 km.) casi todos los surcos están en su lugar! La goma está en excelente estado! La goma es muy adherente y hace un ruido moderado (tengo muchos surcos).

He salido en invierno 2 veces. Todavía tiene las gomas de nieve en su lugar. El portahojas es simplemente un soporte. Antes conducía un XIN 3, "cielo y tierra", y en asfalto descubierto será un poco peor, pero cuando hay nieve y barro entonces es simplemente excelente. Es decir, si inviernos sin nieve ni frío, entonces 3

Las mejores neumáticos para superficies resbalosas! A pesar de estar acostumbrado a los viejos neumáticos, me sorprendí con la falta de control y el temor a patinar, pero la verdad es que la carreta no patina con facilidad. Una reducción en el ruido en la calzada. Buena conducción. Pero la frenada, como es habitual en neumáticos con clavos,

Excelentes neumáticos, he viajado un año con el invierno de 1920. Ahora los estoy cambiando por verano, he revisado las llantas y todos los picos están intactos. La llanta se mantiene perfectamente en la carretera de invierno, un bajo nivel de ruido, y cuando están en un asfalto limpio, se pueden oír los picos. Estoy satisfecho con