Opiniones sobre neumáticos Michelin Pilot Sport 5 221

Auto Ford Focus RS (380cv).
- Suavidad y comodidad. Para uso en carretera en vehículos que requieren mucho agarre para implementar la potencia;
- Tracción. Casi no necesitan calentamiento, a diferencia de los neumáticos de ciudad/pista, - un poco de conducción normal con cargas ligeras y aceleración sin problemas. En la curva de tracción hay más de lo que permite el grado de flexión de la banda lateral suave, así que la limitación es precisamente ella. Por otro lado, el límite es mucho más claro, así que no se deslizará.
- Conducción en la lluvia, incluso fuerte. Lo mejor, sin más palabras.

Un matiz - no le gustan los movimientos bruscos, después de todo, no son neumáticos para carreras en sí.

Neumáticos muy agradables, no completamente silenciosos, pero no resultan pesados. Mucho más extraño es lo otro, que a veces son suaves y a veces duros, como si se adaptaran a diferentes tipos de superficie

Y así, escribiré sobre la goma. Compré esta goma en tamaño 235/40 R19 para un Ford Fusion USA (Mondeo), puedo decir lo siguiente. La goma es muy buena, especialmente se desempeña muy bien en carreteras mojadas, conduzco mucho por la autopista. El recorrido anual es de 50-60 mil km, la maniobrabilidad también es excelente, entra muy bien en las curvas. Tiene un diseño bastante elegante, aunque diría que es caro. Pero todo tiene sus matices, nada es perfecto. Hay comodidad al conducir, pero la goma es ruidosa y bastante dura. Este es mi primer Michelin, antes siempre compraba goma Continental, y puedo decir que me gustaba más Continental, es más suave y más silenciosa, en cuanto a la maniobrabilidad es más o menos lo mismo. Aquí, se siente el ruido de manera muy notable, son pequeñeces, y con el tiempo me acostumbré a ellas, pero el primer mes o mes y medio el ruido me molestaba, especialmente a velocidades de 120-130. Entendí que Michelin es una goma de clase, pero Continental me es más cercana al corazón y al confort.

Escribo una reseña sobre la goma Michelin ps5, compré la goma en septiembre de 2022, la goma tenía 24 semanas de uso, 3 neumáticos de Serbia y uno de España, el precio por neumático es de 15.700, considero que es un precio razonable para Michelin, en cuanto a la experiencia diré que la goma es excelente, la compré para un Ford Focus 2 2.0 con un radio de 18, en cuanto a la maniobrabilidad es excelente (entraba en curvas a 80 km/h con un inclinación mínima), el frenado es perfecto, en la lluvia es como si estuviera anclada (entraba en charcos a velocidad y el coche no se movía), no es muy ruidosa, mantiene perfectamente velocidades de 200+, en cuanto al consumo de combustible se ha vuelto más voraz, pero eso es porque pasé de un radio de 16 a 18, el efecto es evidente, en general estoy satisfecho con la compra, la goma es de clase, veré cuánto dura.

Neumáticos impresionantes. Muy silenciosos. Agarran el camino de manera excelente. El comportamiento del vehículo ha cambiado a mejor. Lamento no haberlos instalado cuando saqué el coche del salón. No pensé que el coche pudiera funcionar de esta manera. Los neumáticos de serie no se comparan.

Резина отличная всем рекомендую!

Ведет себя изумительно что на сухом, что на мокром асфальте. Проезжаю ночью Калмыкию, при скорости 140 км/ч прям передо мной выбежал шакал, успел оттормозить прям перед его мордой, даже не затронув.

Más silenciosos y suaves que el PS4 y el Eagle F1. Al tacto, no se quedan atrás del PS4. Se han equilibrado de manera excelente - menos de 40 gramos en el R19. El único inconveniente es el costo.

Excelente continuación de una de las mejores llantas para carretera. Las propiedades de tracción son muy buenas, la canalización también es mínima. Entre los inconvenientes - es ruidosa, especialmente en climas fríos.

Hasta ahora todo me gusta mucho. El portador es excelente. En la lluvia es confiable. A larga distancia se puede viajar a una velocidad increíble.

No noté ninguna diferencia significativa después de los 4s.