Opiniones sobre neumáticos Michelin X-Ice North 2. Página 5 323

Rueda excelente. Ya la he utilizado durante dos temporadas, sin que se haya desprendido ni un solo clavo. La conducción es pacífica. Es muy suave, aunque bastante resistente al desgaste. Mi aislamiento acústico es simplemente horroroso, pero el sonido de la goma no me molesta, al igual que el de un cordiante vertolé.

225/45/17 - es baja porque es el tamaño original de mi coche.
Ventajas:
Frena y arranca en hielo, nieve, barro, asfalto - todo perfecto. Gracias a la suerte del dibujo del neumático, la nieve y el barro no quedan en las ruedas.
Desventajas:
Conducir en curvas - ha

Partí con tres temporadas con X-Ice North en la parte trasera: nunca tuve ningún tipo de problema, me sentía seguro en cualquier tipo de cubierta. Fui conductor "agresivo". Este año llegó la hora de cambiar la goma en la parte delantera y el X-Ice North de tres años se fue allí. Se compró X-Ice North XIN2 para la parte trasera. Salí del taller de

¡Buenas tardes! He leído un montón de cosas sobre las neumáticos de invierno y finalmente decidí comprar una pareja de neumáticos Michelin con botellas de nieve, pero no sé qué modelo específico es... ¿importa? Tengo un Infiniti M-25 del 2011, con tracción trasera (aunque anteriormente tuve un clásico con transmisión trasera y un Renault

Agregaré más a mi anterior comentario:
Destaco la alta resistencia a la desgaste de esta goma. En toda la temporada invernal se desprendió solo un surco. De hecho, conduje con calma y no muy mucho, al trabajo y de regreso.
Vendí el coche junto con la goma, el nuevo dueño se sorprendió de en qué buen estado se encontraba la goma.

Se calientan mucho las gomas al instante, las paredes laterales un poco en la parte suave, el tratamiento predecible, muy suave (paredes laterales suaves?). Es una de las mejores gomas que he probado. Probablemente sean las mejoras que se pueden comprar.

Dicho de antemano, no la compré para mí, sino para mi amiga, que obtuvo su licencia el 30.12.2010. El estilo de manejo de ella es agresivo (como no me quejé de su falta de habilidad a pesar de todo) Me decidí a no economizar en goma y diré que no me equivoqué. La goma perdona mucho, es verdad. Se desliza como

Tres temporadas a 15 radiante me han ido a dar el patrón de mi tatá con su Suzuki SX-4 sedán. El estilo de conducción es muy tranquilo. No tengo comentario en cuanto a frenos ni comodidad. Pero sí, en cuanto a calidad: tras el tercer año, en una de las cuatro llantas, en la parte interior, se me han ido prácticamente todos los títigos. Y esto

Después de las últimas gomas de neumático, había perdido la esperanza de que el coche pudiese frenar adecuadamente en la nieve o arrancar en una cuesta con el motor al punto. Diga la verdad, la goma de neumático se ha recompensado a sí misma varias veces en 2 temporadas! Sus propiedades de adherencia con cualquier tipo de asfalto (nieve, hielo,

La goma es simplemente genial!! Al principio chillaba, y hasta me desesperé, pero después de un buen arranque, incluso en el Lada se escuchaba muy poco. Sostiene perfectamente en cualquier superficie. Si se va a patinar lo hace de manera muy suave y también se sale de él con facilidad. Me encanta su suavidad y estabilidad y su independencia con respecto a la calidad de la superficie! Con