Opiniones sobre neumáticos Michelin Agilis X-Ice North 44

En la temporada 3, el tamaño 225/55/16, se desgastó solo 3 piedras en todos los neumáticos. Parecen nuevos, y a Míchelin le gusta esto porque, a medida que se desgastan, las características siguen siendo prácticamente las mismas que las nuevas y el rendimiento es mayor en un promedio que en otras gomas. El inconveniente es que son muy ruidosos, y probable

Una buena opinión sobre esta goma. Los pinchos no se han caído aún. Esto es bueno. Puedo comparar con Nord Frost 5 Gislaved, que compré hace unos 10 años. Tenían todas las propiedades lujosas, excepto que los pinchos se caían rápidamente. No he encontrado nada mejor que Gislaved en términos de suavidad, estabilidad de dirección, capacidad de salir de la nieve profunda, excepto que los pinchos se caían rápidamente. Aquí, con Michelin, comparo: todas estas propiedades son un poco más modestas, pero a cambio, los pinchos no se caen. De momento. Hay que ver qué pasará el próximo año. En cuanto a los pinchos.

No me gustó la calidad de los tacos, en un solo viaje de 1000 km, se rompieron 41 tacos. En general, en cuanto a la dirección, diría que no es malo.

Todo bien. A excepción de que las pinas salen como de los primeros días. La próxima vez tomaré MICHELIN AGILIS ALPIN. En principio ya los estaba buscando. El precio era más alto. Decidí probar X-ACE NORTH, ya que eran más asequibles...

La goma es super a este precio. Ha dado servicio en Murmansk. Hice un pedido adicional para dos coches más para un crossover y para mi WV B7 me ha gustado.

Buena goma de neumático.

Buen día. Estas llantas son excelentes ya las probé en Sibéria en la primera helada del año. En primer lugar, no hacen ruido y conduzco como con las de verano, ni siento la tracción. Se desplazan perfectamente por el nieve, como patines, bien atados a la carretera. Incluso el consumo de combustible ha disminuido en un litro por cien kiló

La goma ha sido instalada en un vehículo A4 quattro. Las primeras impresiones fueron terribles debido al ruido. Un ruido irregular provenía de algún lado. A medida que aumentabas la velocidad, el ruido se convertía en un característico zumbido de helicóptero. Shina Montage dijo lo mismo y debía ser. Recorridos 250 km y todo sigue igual. Este es el único y enorme

La goma más que ADECUADA!!! He recorrido toda la temporada de invierno, olvidando que es hora de cambiarlas. Versión para aquellos que conducen durante todo el invierno en ciudad, porque para el TROPHY WINTER RALLY, por decirlo suavemente, es de un poco de corta medida... En cuatro meses de uso no me he estrellado con una goma de nieve. Resumen: Com

Todo está bien, todavía necesito 2, es una lástima que aquí solo tengan 4.