Opiniones sobre neumáticos Michelin X-Ice North 2. Página 4 323
- Calificación
Buenos días a todos. Estoy muy satisfecho con las gomas de neumático. En el invierno, han demostrado ser muy resistentes... he probado uno a -42... después de dos inviernos duros, las púas todavía están intactas, aunque la forma de conducir es tranquila, y el pueblo es pequeño, así que... Las gomas son fiables y de calidad. And
- Vehículo:
- Volkswagen Golf VI
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Suave, no hace ruido, las puntas no salen en todas direcciones. Sostiene con seguridad tanto en la ciudad como en la carretera. ¿Qué más necesita? Le colocaré una a mi esposa también para esta temporada. La pedí en SHIN-Servicio hace 2 años y salió a un buen precio, ahora no sé cómo.
- Vehículo:
- Volkswagen Passat
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Ya conduje con estas ruedas durante 4 estaciones y son muy suaves y silenciosas. La estabilidad en curso sobre nieve y hielo es excelente. El frenado en nieve es también muy bueno. En hielo el trayecto de frenado, creo que debería ser más corto. En nieve escurren muy bien. En la pista, a una velocidad de 120 km/h, puedo hablar en voz baja,
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Mantiene bien la carretera en nieve y hielo mientras el neumático gira uniformemente. Cuando se bloquea el neumático o se produce una frenada de arrastre, se pierde la adherencia, probablemente hay un problema con todas las llantas radiales.
En asfalto seco hace demasiado ruido, especialmente durante el primer año de uso, también se "elevar" en los protrusones
- Vehículo:
- ВАЗ Priora
- Tamaño:
- 175/65 R14 86T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Рязань
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
No he encontrado mejor goma, tamaño 245/45r17. Al cambiarme a ella, comenzó a desgastarla suavemente al arrancar y también al parar. De este modo, recorrí entre 500 y 700 km cada día, y el ruido de la goma fue disminuyendo cada vez más. En primavera, cuando llegó la hora de cambiar las ruedas y poner las neumáticos de
- Vehículo:
- BMW 5(E39) 2,5L 1996-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
2 temporadas he estado probando, no volveré a comprar. Mejor me voy a montar Nokian. ¿Por qué? La banda lateral de deslizamiento es horrible, en Nokian en el mismo coche no había nevera ni una vez. Hoy al cambiar los neumáticos descubrí que en 3 de los 4 neumáticos ha empezado a desvanecerse el recubrimiento hermético. Esto después
- Vehículo:
- Renault Clio 1,6L 2001-2005
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hola a todos los propietarios de automóviles, compré un Citroën C3 Picasso en 2012 para el trabajo y desde el principio compré neumáticos Michelin Xs 2. Antes había usado Goodyear, Bridgestone, Toyo, Yokohama, Dunlop, entre otros. (Casi todos los fabricantes de renombre). Los kilómetros totales son grandes, hay muchas máquinas y en cada una
- Vehículo:
- Citroen C3 1,4L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Instalada en Toyota Corolla 1,6 L del 2011. Dimensión 205/55/16. Buena adherencia en cualquier superficie, el protector resuena a 80 km/h, prácticamente no se escucha el chisporoteo. Buen frenado en nieve, asfalto seco y mojado, frenado poco dinámico en hielo, muy pobre frenada y arranque si hay
- Vehículo:
- Toyota Corolla 1,6L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Leo los comentarios y no entiendo - ¿será que todos están hablando de diferentes neumáticos? Te cuento todo por orden. Estuve mucho tiempo buscando, y un amigo me recomendó uno que no había probado, diciéndome que era una buena opción porque había nuevas tecnologías y un compuesto de neumático mejor. Lo compré. Un día de noviembre, con un frío de -13 grados, la mañana lo usé
- Vehículo:
- Audi A4 2,0L 2000-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
No hay palabras. No me arrepiento de los dinero perdido. El Goodyear UG500 antiguo era solo mejor en acuaplaning.
Con nieve, Misha se desplaza como si estuviera en la cima y no se atasca. 60% invierno, 40% antes y después del invierno -asfalto. De los 4 ruedas, 5-6 rayos se desg
- Vehículo:
- Citroen Jumpy 1,9D 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero