Opiniones sobre neumáticos Michelin Latitude Tour HP. Página 6 352

Bueno, ha llegado el momento de cambiar los neumáticos... Ford Kuga del año 2017. Ahora es 2025. Ocho años, podría haber aguantado un par de años más, pero... ¡los neumáticos no se han desgastado hasta la marca de 2 mm, solo pinchazos y, por lo tanto, dos parches en cada rueda! Mi esposa se queja, dice que es peligroso... Conduzco principalmente por la ciudad... ¿qué decir? ¡Bravísimo!

Neumáticos perfectos. Pueden pasar suavemente por terrenos difíciles, son resistentes, de calidad y ruedan perfectamente. Pueden manejar sobre hielo si es necesario. No son del todo inútiles en el barro... Funcionan perfectamente en carreteras y caminos de tierra. Las mejores llantas...

Neumáticos excelentes para conducción diaria (no deportiva).
El automóvil conduce como en zapatos de andar por casa. ¡Emoción al conducir!

Silenciosa, suave. Mantiene muy bien la carretera.

Buenas llantas, unas de las mejores !!!!

Excelente goma de neumático. Ahora resulta imposible encontrarla...

Me tocó esta goma de neumático con el coche. Al escribir este comentario, había recorrido con ella unos 2 años. La goma, tal como lo anunciaba el fabricante, se comporta de manera excepcional en la carretera. A 35 grados de temperatura exterior, no flota. Reacciona adecuadamente al volante y absorbe las irregularidades de la carretera, lo cual habla de su buena

Muy buenas ruedas, aunque las compré no nuevas, con el mínimo desgaste, nunca he lamentado el dinero invertido. Esto es una goma exclusivamente de verano, si vives, por ejemplo, en Siberia, como yo. En invierno, aquí, es mejor quedarse en el garaje y beber coca-cola. Pero en verano, son una pasada. Buen y suave desgaste, en el agua

No veo otra goma para mi coche.

Conduzco mucho, 30-40 mil kilómetros al año en dos vehículos, unos cuantos viajes desde el sur a San Petersburgo al año. Compré esta goma en primavera de 2015 para mi Toyota Camry de 30. El objetivo era mejorar el comportamiento del vehículo y obtener una comodidad de conducción superior. Pero no fue así. Cada vez que se activaba la suspensión, se