Opiniones sobre neumáticos Michelin Energy XM2. Страница 3 341

Приобрел комплект неделю назад в замен пробитой energy saver, сразу после переобувки никакой разницы между шинами не почувствовал, ни по шумности ни по накату, абсолютно одинаковые. Поехал в отпуск в Казахстан и возле границы объезжая крышку лыка на скорости 80 км/ч влител в этот открытый колодец, первая мысль хана колесам, оказалось даже следа на шине не осталось. Попал под ливень и оказалось по воде они идут лучше чем energy saver. Меньше уводит в сторону при попадании одной шиной, меньше притормаживание при наезде на воду обеими колесами. На скорости 100км/ч не чувствуется аквапланирования. На убитых Казахских дорогах показали семя отлично и по управляемости и по удержании дороги особенно на терке.

Одно отличие от energy saver в том, что при резком торможении или разгоне они немного посвистывают energy saver не свистели, а на резких поворотах у energy saver чувствовался увод шины, XM2 вгрызаются в покрытие при этом немного подсвистывают, скорее всего это результат более жесткой боковины.

Брал летние шины 2019г выпуска, опасался за состояние, при покупке посмотрел - идеальное. Проехал чуть больше 4000км, нареканий нет. Шины мягкие, поэтому износ чуть быстрее чем на других марках, Но все остальное перекрывает этот параметр. По предыдущему опыту, летние мишлен не для зимы.

Резина хорошая,дорогу держит хорошо на скорости,но от боковых потертостей об бордюр слабовата,при мокром асфальте едет отлично. шума нет. мягкая. приятно ехать)))

Давно хотел купить Energy , но то денег нет то еще что. Этим летом купил это счастье, сначало расстролся , шумная и какая-то карявая, но прошло неделя- полторы шина приоброзилась, стала тихая, по дороге едет как стрела управляемость изумительная. Может температура поднялась ли прикаталась , короче ежу кайфую. У Мишелин все жалуются на слабую боковину , пару раз попадал в ямы , дороги в ростове-на-дону весной как после бомбежки, осмотрел шины все нормально даже намека на шишки нет. Всем рекомендую не пожалеете.

Прекрасная шина по соотношению цена-качество!Идеально держит дорогу.Было попадание в выбоину на большой скорости,на шине и диске не осталось даже следа от ощутимого удара!Советую всем владельцам приобретать шины Мишлен!Свой первый комплект шин Мишлен Энерги я приобрел в 2008 году на авто Дайхатсу.На данный момент человек наездил уже 60 т.к. и до сих пор шины имеют достойный вид и не потеряли своих качеств!

Покупал шины Michelin Energy XM2 185/60 R14 82T на Шевроле Ланос еще в 2012 году, производител Англия. Машину продал в 2015 году, проехал на них более 40т.км и на них еще ездить и ездить. Комфорт и скорость на ланосе трудно определить с любыми шинами, а вот остальные хар-ки особенно избежание "водяного клина" (стойкость к аквапланированию) и бесшумность на высоте.

Ваз 2115!!! Решил поменять родную резину Кама-205.Очень долго выбирал, достал всех кого можно и нельзя и остановился на Michelin Energy ХM2 . Заказал и ждал почти месяц и в итоге остался доволен. Шина СУПЕР!!!

До этого были Michelin Energy E3A производства Франции, 3 года, истерлись почти полностью при очень активной езде, нареканий ноль. Теперь вот XM2 Великобритания. По сравнению с E3A прогресс виден сразу. Плавнее и мягче проходит неровности, стыки на мостах, трамвайные пути. И что немаловажно не шумят сильно! Тормозят при нынешней прохладе за окном великолепно...Попал в большую лужу на 70-ти - не заметил никакого ухода с траектории. Рекомендую. Отъездил неделю, посмотрим что дальше.

Рискнули приобрести новинку. Ни капли не пожалели. С первого выезда ощущается упругость шины, легкая, машина просто подрывается, тормозит как вкопанная, еще не обновив и колодки. Прекрасная резина, кто еще не переобулся и стоит перед выбором - не сомневайтесь - берите. И цена довольно демократичная. Michelin XM2 во всем превосходит все летние Nokian, особенно российского производства. лучше, наверное, только спортивные шины.

Поразила долговечностью.

На 8-м году жизни была заменена на новый китаец винран (с похожим рисунком), ибо стерлась до такой степени, что начала травить по поверхности скольжения. Так стало хуже...

И у нее крепкая боковина; сколько бы бордюры не старались...

А еще она завозила на крутенький подъем по свежему снежку: специально пробовал.