Opiniones sobre neumáticos Maxxis AT-771 Bravo. Página 3 708

La goma se compraba como para un vehículo de trabajo, así que nadie se preocupaba por ella demasiado. Viajamos con un compañero de trabajo y en un año recorremos alrededor de 70-80 mil kilómetros. Ahora ha recorrido alrededor de 60 mil kilómetros y tiene un desgaste de alrededor del 20%, que muestra su resistencia. La he revisado en un elevador

He he viajado mucho, pero las impresiones son más bien positivas, el coche se parece a un tranvía con ruedas suaves, mantiene el curso de manera excelente, no se sacude en los surcos, no nota el agua y el ruido es solo un susurro, si se presta atención. La prueba principal todavía está por delante - aún no he salido a un camino de tierra de mala calidad, pero hasta ahora todo es excelente.

Equilibrio 45/30/30/15. Para AT no es ruidosa, es lo suficientemente suave. Más de 130 no conduzco por principio. En 8400 se ha desgastado 2 mm. Uso 70/20/10 carretera/ciudad/barro. Barro y charcos sin problemas.

Con la primera nieve está bien, si no he tenido tiempo de cambiar a neumáticos de invierno, pero sobre hielo es un desastre. No le gusta la huella de los neumáticos, escupe pequeñas piedras.

Desde 2013, los he estado usando en invierno. No conduzco mucho, pero estoy muy satisfecho con las llantas. Durante el tiempo que las he estado usando, nunca me han fallado. La dirección es excelente, no he conducido en mucho barro y no he ido muy rápido por la carretera. Una vez tuve que rebalancearlas, y el protector ya está gastado en el eje trasero, así que es hora de reemplazarlo. Voy a comprar dos llantas nuevas para el eje delantero. Lo único que no sé es si la calidad sigue siendo la misma o si ha mejorado con el tiempo.

Buena goma. Está montada en dos coches, en un Niva y un Hovair. En el barro, en el Niva, por supuesto, tira, pero va bien. En el Hovair, tomé un tamaño no de fábrica, un poco más alto, es un poco dura en comparación con la goma de invierno Maxis y pesada. Como goma universal para todos los casos de la vida, considero que es ideal. El precio, por supuesto, ha subido, y ahora, con el fin de ahorrar, no se aplican las letras blancas, lo que es un minus bastante serio, con letras se veía más efectiva. Y considerando lo que hay en el mercado, creo que la elección está justificada.

Quedan bien justificadas su precio. Después de 2 años de uso, el protector casi ni se ha desgastado. Ni un solo pinchazo, a pesar de circular por bosques, caminos de grava y asfalto. ¡Lo recomiendo sin duda alguna!

Probé con un tamaño de 215/75 r15. Estoy muy contento con la goma. La equilibré con éxito, con una diferencia de 40-60 gramos por rueda. La goma es muy silenciosa y suave. A mi parecer, la goma puede durar al menos 50.000 kilómetros (teniendo en cuenta el peso del vehículo y las condiciones de uso). Me la he encontrado hasta

Este invierno no los he utilizado ni los volveré a usar. Tampoco me aventuré a conducir por terrenos difíciles, pero sí que corrí por las dunas de playa en Crimea sin miedo a atorarme con ellos. Con estas ruedas sinto que no conducir con confianza como lo hacía con los Dunlop de dos años de uso y bastante desgastados que tienen montados. El frenado es aceptable

Hola a todos! Utilizo estas ruedas solo en verano, por lo que no tengo nada que decir sobre el invierno. En verano, estas ruedas funcionan al cien por cien. Quiero aclarar que no soy un piloto de competición y las ruedas no están diseñadas para eso. En la carretera a 110 kilómetros por hora, manejan muy cómodamente, hay un poco de ruido,

Las mejores neumáticos AT, el precio - calidad no se compara con los competidores.

No es peor que Cooper Discoverer A/T 3 y, a la vez, mucho más económico. Quizá menos resistentes al desgaste, pero esto todavía hay que comprobar.