Opiniones sobre neumáticos Maxxis MA-SPW Presa Spike 34

Compré esta goma en 2008, al instalarla en mi GOЛЬФ 4 con motor 2.0 litros, en tamaño 15, por un precio de 9000 rublos.

Esa goma tiene un protolector intimidante, nunca me arrepentí de comprarla. En condiciones de nieve húmeda, barro, lodazales, etc. me la llevé muy bien. Ahora ya no rec

Compré 215 x 60 R 16 para el Yeti. La goma es resistente y al mismo tiempo bastante suave, se siente un buen equilibrio entre durabilidad y seguridad, me gustó que se adapte bien a los baches, hoyos y grietas, y que no sea muy sensible a los gatos y garras. La compré específicamente para uso en terrenos blandos (grava, tierra), ya

Me compré los 185/65/14 en FAW. Buscaba específicamente neumáticos con índice de carga 90, porque no tenemos carreteras. Tenía conocimiento del fabricante desde que me compré el catal para la temporada de verano, cuando me compré la garantía de vida. Busqué por sitios de reseñas la buena resistencia al invierno, pero en el almacén me trataron de dis

Capturé hoy en la M5 a gran velocidad unas grietas terribles - gracias a los caminos de Cheliánov - que tengan un sueldo como tienen carreteras.

Luego, sobre las neumáticas - resistieron el golpe sin ninguna grieta ni desequilibrio. Estas son mi segunda par de neumaticas, las primeras se las llevé al vender la moto. En esta nueva serie, los cl

No puedo decir nada sobre el manejo y el desgaste hasta ahora, ya que solo he recorrido 100 km. Pero el ruido sobre la asfalto (aún no ha nevado) es terrorífico, comienza después de los 40 km/h. Tal vez después de la aclimatación pase - después de la adhesiva Yokogama IG30 es muy inusual y me presiona los oídos. Si hubiera sabido

Recorrió 2 temporadas, en general, una goma normal, solo se fueron un par de puntas, todavía hay un par de temporadas de chapa. Comportamiento repulsivo en carretera mojada, no mantiene la vía de rodadura. Nieve, barro: bien.

Instalé las neumáticos y me sorprendí. En cuatro días, desde el viernes, el clima cambió de una superficie mojada a una papilla, por la noche a hielo y al día siguiente a un revestimiento nevado (región de Nizhny Novogrod). La llanta se comportó de manera excelente en todos los revestimientos de la carretera. Por supuesto, actúa mejor en nie