Opiniones sobre neumáticos Maxxis Victra Sport VS5 SUV 119

Entiendo que todas las reseñas negativas sobre el Maxxis VS5 se basan en que este modelo de neumático es anunciado como un neumático de clase UHP y un competidor directo de Michelin Pilot Sport, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Continental ContiPremiumContact, etc. Pero seamos realistas: por un precio 2-4 veces más bajo, no podrás comprar un análogo completo de los neumáticos de alta gama de las marcas europeas conocidas.

Sí, la Viktora Sport 5 no es mala: mantiene bien el camino, no se siente la huella, al frenar no hay quejas, en la carretera mojada no se va en aquaplaning, pero si se compara con el mismo Pilot Sport, naturalmente será peor. El Maxxis es un poco ruidoso, moderadamente rígido (después de todo, se anuncia como "ra-ta-ta, deporte-muerte"), pero por su precio, es una muy buena opción.

Si tienes un BMW M5 y te gusta "presionar" en el tráfico, esta no es tu opción. Pero si tienes un auto de hasta 250 CV, estos neumáticos serán suficientes para carreteras comunes, con cargas moderadas al conducir, se las arreglará. En este segmento de precio, esta es una de las mejores ofertas, por lo que le doy una calificación de 5 de 5, considerando su precio.

Las llantas son bastante buenas. Anteriormente conducía con Michelin y Continental. Más silenciosas que el Continental Sport 5. En la lluvia se comportan bien. En las curvas "vuelo" controladamente con ellas. No son superiores a las alemanas mencionadas anteriormente, pero tampoco hay un retraso tan grande que haga exclamar "¡Ah!". Al final, no hay deslizamientos. Me gustan porque puedo acelerar. Son resistentes. Pero hay una cosa: los frenos... la distancia de frenado en carretera seca es más larga que en el Continental y Michelin - este es un hecho. Creo que es al menos un 10% más larga. Conduzco teniendo en cuenta este inconveniente. Pero el precio, por supuesto, compensa este inconveniente. Ya estoy conduciendo con el segundo conjunto.

Por cierto, el desgaste - muchos escriben que el desgaste es excesivo - puedo decir con precisión que no es excesivo. Se desgastan de la misma manera que mis antiguas llantas alemanas. Auto: Porsche Macan GTS.

Buenas llantas. No conduzco de manera extremadamente rápida, y no las he probado específicamente en charcos de manera extrema. Dunlop SP Sport Maxx 050+ Sí, es mejor, pero no mucho, y la diferencia es de 5 rublos con Bolon. En general, estoy satisfecho, tiene protección de llantas, es un poco ruidosa. Me gusta, si no eres un conductor extremo, te gustará.

Todo está en orden. Estoy satisfecho con la compra y el tienda.

He recorrido 10.000 km con estas llantas, dos viajes al sur, y se ha formado una cierta impresión, compararé según mis propias sensaciones y con las llantas Michelin Pilot Sport 4, que estaban en el mismo vehículo antes.

Así que: en cuanto al aspecto exterior, diría que es cuestión de gustos, las llantas tienen un poco de forma de bollo, las PS4 tienen un aspecto más agradable, el desgaste - sin duda, Maxxis gana, más de 10.000 km y el desgaste es de 1 mm como máximo, las PS4 tenían un desgaste dos veces mayor, la aquaplaning lo calificaría como aproximadamente igual de bien, en cuanto a la suavidad del recorrido, las PS4 son definitivamente más suaves, Maxxis las consideraría como moderadamente duras, me gustaría que fueran un poco más suaves. La capacidad de mantener la trayectoria - sin duda, Maxxis es mejor, las PS4, especialmente después de un 50% de desgaste, comienzan a deslizarse y saltar fuera de la trayectoria, lo que hace que el volante se desvíe. El nivel de ruido - las llantas Maxxis no son silenciosas, el nivel de ruido es límite, las PS4 son mucho más silenciosas, pero Maxxis es mucho más silenciosa que, por ejemplo, las llantas Yokohama (no recuerdo qué modelo era). La agudeza del volante y la claridad de la dirección quedan para las PS4, pero a mí me gustó más la dirección de Maxxis, tranquila y cómoda, sin sacudidas en la carretera, en la autopista puedes relajarte y mantener el volante con dos dedos. En resumen: la llanta es dura como una deportiva, pero no se siente como una deportiva, solo un movimiento cómodo a todas las velocidades hasta 180, después se vuelve inestable, no es silenciosa, el ruido es moderado, la capacidad de mantener la trayectoria y el paso por charcos es muy bueno. El costo por juego resultó ser de 68, lo que es dos veces más barato que las marcas top, por este precio es una muy buena opción, pueden considerarla con confianza.

Excelentes neumáticos por su precio. Aguanta bien la carretera en la lluvia, son silenciosos, y tienen una banda lateral resistente.

Adquirí para un BMW X6 F16 de 313 hp, el rendimiento es normal. Se comporta de manera similar a la versión europea.

Mantiene muy bien el camino y las curvas. A altas velocidades mantiene la carretera con mucha confianza. Es muy cómodo al absorber todas las irregularidades. De los inconvenientes: se desgasta rápidamente, transmite mucho ruido del gran cascajo en el asfalto al chasis.

Válido

Opción - relación calidad-precio.
La principal ventaja - retiene muy bien la carretera mojada
La principal desventaja - ruido y zumbido por resonancia.